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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
2. Déposer les caches A et B. (Voir
page 6-5.)
3. Placer un bac à vidange sous le
moteur afin d'y recueillir le liquide
de refroidissement usagé.
1. Bouchon du radiateur
2. Vis de vidange du liquide de refroidissement
4. Retirer le bouchon du radiateur.
s AVERTISEMENT
s
Ne jamais essayer de retirer le bou-
chon du radiateur tant que le
moteur est chaud.
5. Retirer la vis de vidange du liqui-
de de refroidissement afin de
vidanger le circuit de refroidisse-
ment.
6. Une fois tout le liquide de refroi-
dissement vidangé, rincer soig-
neusement le circuit de refroidis-
sement à l'eau courante propre.
7. Remettre la vis de vidange du
liquide de refroidissement en pla-
ce, puis la serrer au couple spé-
cifié.
N.B.:
Contrôler l'état de la rondelle et la
remplacer si elle est abîmée.
1
2
Couple de serrage :
Vis de vidange du liquide de refroi-
dissement :
9 Nm (0,9 m•kgf, 6,5 ft•lbf)
8. Remplir entièrement le radiateur
FWA10380
de liquide de refroidissement du
type recommandé.
ATTENTION:
6-11
Antigel recommandé :
Antigel de haute qualité, composé
d'éthylène glycol et contenant des
agents anticorrosion pour les
moteurs en aluminium
Proportion d'antigel et d'eau :
50/50
Quantité de liquide de refroidisse-
ment :
Capacité du radiateur (intégralité
du circuit) :
0,70 L (0,74 US qt) (0,62 Imp qt)
Capacité du vase d'expansion :
0,29L (0,31 US qt) ( 0,26 Imp qt)
Si l'on ne peut se procurer du
liquide de refroidissement, uti-
liser de l'eau distillée ou de l'e-
au du robinet douce. Ne pas
utiliser d'eau dure ou salée, car
cela endommagerait le moteur.
Si l'on a utilisé de l'eau au lieu
de liquide de refroidissement, il
faut la remplacer par du liquide
de refroidissement dès que
possible afin d'éviter tout ris-
que
d'endommagement
moteur en raison d'une sur-
FCA10470
6
du
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