Table des Matières
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Avant e6
.
Système de batterie dans un
environnement froid
Le bloc de batterie est moins apte à fournir de
l'énergie
dans
un
environnement
situation établit une limite à la température de
fonctionnement minimale dans laquelle le chargeur
peut être utilisé de manière pratique. L'utilisation
dans
des
conditions
performance de la batterie et une huile hydraulique
froide et épaisse gaspillera davantage d'énergie.
Afin d'atteindre la capacité maximale de batterie
dans des conditions de gel, gardez le chargeur
stocké dans un abri chaud. La batterie restera
relativement chaude pendant l'utilisation et sera
capable de produire autant d'énergie que possible.
Performance de frein dans un environnement
froid
La performance de freinage du chargeur dépendra
de la capacité de la batterie lithium-ion de recevoir
l'énergie de freinage. Si la température ambiante est
inférieure à +5 °C, la performance de freinage peut
être considérablement réduite. Si les systèmes de
commande du chargeur constatent une insuffisance
de la performance de freinage, le frein de
stationnement sera appliqué de façon automatique.
Laissez l'appareil chauffer et connectez-le au
chargeur pour assurer une température suffisante de
la batterie.
Systèmes de refroidissement et de chauffage de
la batterie
La performance de la batterie, la durée de service et
le temps nécessaire pour la recharge sont influencés
par la température ambiante. La batterie lithium-ion
est équipée d'un système de gestion de batterie
(BMS) qui commande les fonctions de la batterie
pendant l'utilisation et la charge. Après une charge
lourde ou une température ambiante élevée, le
processus de charge prendra plus de temps, car le
système de gestion de batterie limite le courant de
charge de façon automatique.
froid.
Cette
de
froid
diminuera
La température de la batterie est régulée par les
unités de refroidissement et de chauffage à air pulsé
à l'intérieur du bloc de batterie. Ces fonctions sont
commandées par le BMS. Le système de gestion de
batterie active le refroidissement et le chauffage si la
température ambiante s'écarte de la fenêtre de
fonctionnement optimal de la batterie. Cependant, ce
système utilisera l'énergie de la batterie et partant
réduira son état de charge. Si la batterie est vide et
la
qu'un chargeur n'est pas connecté, le chauffage ou
le refroidissement de la batterie n'est pas possible,
ce qui fait courir le risque d'endommager la batterie.
Voir page
concernant le stockage..
Astuces pour augmenter la vie de
batterie
Utilisez
uniquement à la vitesse qui est nécessaire à
l'accessoire ou au travail. Un débit trop élevé
gaspillera de l'énergie.
Si
vous
maintenez le levier d'accélérateur de la
commande TPM de la pompe à un réglage
minimum. Voir page 46.
Utilisez le mode d'entraînement ECO ou le
mode très lent / progressif à chaque fois que
possible pour économiser la batterie. Voir
page 65.
Stockez le chargeur dans les limites des
températures ambiantes recommandées -
De cette façon, la batterie et les systèmes
hydrauliques du chargeur restent chauds
pendant
garantissent le meilleur rendement, même
dans des conditions d'exploitation froides.
Lorsque le chargeur et sa batterie se
refroidissent pendant le stockage à des
températures
batterie
baisse.
68
86 pour obtenir les instructions
.
les
hydrauliques
n'utilisez
pas
un
l'utilisation
du
chargeur
froides,
l'efficacité
et
des
systèmes
extérieures
accessoire,
et
de
la
hydrauliques
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