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Section
01
Installation
2
Serrez deux vis de chaque côté.
3
1
2
1 Vis taraudeuse (5 mm × 8 mm)
2 Support de montage
3 Tableau de bord ou console
Retrait de l'appareil
1
Retirez l'anneau de garniture.
1 Anneau de garniture
2 Encoche
! Relâcher la face avant permet d'accéder
plus facilement à l'anneau de garniture.
! Quand vous remontez l'anneau de garni-
ture, pointez le côté avec l'encoche vers le
bas.
2
Insérez les clés d'extraction fournies
dans les deux côtés de l'appareil jusqu'à ce
qu'elles s'enclenchent en place.
3
Tirez l'appareil hors du tableau de
bord.
10
Fr
Retrait et remontage de la face
avant
Vous pouvez retirer la face avant pour protéger
l'appareil contre le vol.
Appuyez sur la touche de retrait, puis poussez
la face avant vers le haut et tirez-la vers vous.
Pour plus de détails, reportez-vous au mode
d'emploi.
Connexions
Important
! Lors de l'installation de cet appareil dans un
véhicule sans position ACC (accessoire) sur le
contacteur d'allumage, ne pas connecter le
câble rouge à la borne qui détecte l'utilisation
de la clé de contact peut entraîner le déchar-
gement de la batterie.
Avec position ACC
Sans position ACC
! L'utilisation de cet appareil dans des condi-
tions autres que les conditions suivantes
pourrait provoquer un incendie ou un mauvais
fonctionnement.
— Véhicules avec une batterie 12 volts et
mise à la masse du négatif.
— Haut-parleurs avec une puissance de sor-
tie de 50 W et une impédance de 4 ohms à
8 ohms.
! Pour éviter un court-circuit, une surchauffe ou
un dysfonctionnement, assurez-vous de res-
pecter les instructions suivantes.
— Déconnectez la borne négative de la batte-
rie avant l'installation.
— Fixez le câblage avec des serre-fils ou de la
bande adhésive. Pour protéger le câblage,
enroulez dans du ruban adhésif les parties
du câblage en contact avec des pièces en
métal.
— Placez les câbles à l'écart de toutes les
parties mobiles, telles que le levier de vi-
tesse et les rails des sièges.
— Placez les câbles à l'écart de tous les en-
droits chauds, par exemple les sorties de
chauffage.
— Ne reliez pas le câble jaune à la batterie à
travers le trou dans le compartiment mo-
teur.
— Recouvrez tous les connecteurs de câbles
qui ne sont pas connectés avec du ruban
adhésif isolant.
— Ne raccourcissez pas les câbles.
— Ne coupez jamais l'isolation du câble d'ali-
mentation de cet appareil pour partager
l'alimentation avec d'autres appareils. La
capacité en courant du câble est limitée.
— Utilisez un fusible correspondant aux ca-
ractéristiques spécifiées.
— Ne câblez jamais le câble négatif du haut-
parleur directement à la masse.
— Ne réunissez jamais ensemble les câbles
négatifs de plusieurs haut-parleurs.
! Lorsque cet appareil est sous tension, les si-
gnaux de commande sont transmis via le
câble bleu/blanc. Connectez ce câble à la télé-
commande du système d'un amplificateur de
puissance externe ou à la borne de
commande du relais de l'antenne motorisée
du véhicule (max. 300 mA 12 V CC). Si le véhi-
cule est équipé d'une antenne intégrée à la lu-
nette arrière, connectez-le à la borne
d'alimentation de l'amplificateur d'antenne.
! Ne reliez jamais le câble bleu/blanc à la borne
d'alimentation d'un amplificateur de puis-
sance externe. De même, ne le reliez pas à la
borne d'alimentation de l'antenne motorisée.
Dans le cas contraire, il peut en résulter un
déchargement de la batterie ou un dysfonc-
tionnement.
! Le câble noir est la masse. Les câbles de terre
de cet appareil et d'autres produits (particuliè-
rement les produits avec des courants élevés
tels que l'amplificateur de puissance) doivent
être câblés séparément. Dans le cas contraire,
ils peuvent se détacher accidentellement et
provoquer un incendie ou un dysfonctionne-
ment.
Fr
Section
02
11
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