Code
clignotant
Affichage
Explication
de la LED
K
P
EY
AD
rouge (H1)
Sommation des
1x
E-CPU
défauts
Déconnexion pour
2x
E-OFF
sous-tension
Déconnexion pour
3x
E-OC
surintensité
Déconnexion pour
4x
E-OV
surtension
Déconnexion de
5x
E-OLM
protection du moteur
Déconnexion de
6x
E-OLI
protection
de l'appareil
Température moteur
7x
E-OTM
trop élevée
Surchauffe du
8x
E-OTI
variateur
1) Pour d'autres informations consulter le manuel d'applications CDA3000
Manuel d'utilisation CDA3000
Cause/Solution
Couper le réseau, enlever tous les signaux de commande, remettre le réseau. Si
le défaut se présente de nouveau, en informer le service LUST.
Vérifier l'alimentation réseau, apparaît également de manière brève en cas de
coupure normale du réseau.
Court-circuit, défaut à la terre : Vérifier le câblage des connexions de
puissance, l'enroulement du moteur, le conducteur de neutre et la mise à la terre
(voir également le chapitre 3 Installation.)
Réglage de l'appareil incorrect: Vérifier les paramètres des circuits de
régulation, vérifier le réglage des rampes.
Surtension du réseau : Vérifier la tension du réseau, redémarrer l'appareil.
Surtension par réinjection du moteur ( fonctionnement en mode générateur) :
Ralentir les rampes de freinage - si cela n'est pas possible, utiliser une résistance de
freinage
Surcharge du moteur (après I x surveillance t) : Ralentir si possible le rythme du
processus, vérifier le dimensionnement du moteur.
Surcharge de l'appareil : Vérifier le dimensionnement, utiliser éventuellement
un plus gros appareil.
PTC moteur correctement raccordé ?
Paramètre MOPTC (type de protection PTC du moteur) correctement réglé ?
Surcharge du moteur ? Laisser le moteur refroidir, vérifier le dimensionnement.
Température ambiante trop élevée : Améliorer la ventilation de l'armoire
électrique.
Charge trop élevée lors de l'entraînement/du freinage : Vérifier le
dimensionnement, utiliser éventuellement une résistance de freinage.
Tableau 5.1
Messages de dérangement
5 Diagnostic/Dépannage
5-2
1)