Résistance De Freinage (Rb) - Lust CDA32.006 Manuel D'utilisation

3.7 Résistance de
freinage (RB)
Manuel d'utilisation CDA3000
En mode générateur, p. ex. lors du freinage de l'entraînement, le moteur
réinjecte de l'énergie dans le variateur. De ce fait, la tension augmente
dans l'alimentation bus DC. Lorsque la tension dépasse une valeur seuil,
le transistor de freinage interne est connecté et l'énergie générée en
mode générateur est transformée en chaleur par une résistance de
freinage.
Le transistor de commande est présent d'origine. Le dimensionnement
de la résistance de freinage externe dépend de différents facteurs
propres à l'entraînement : p. ex. de la charge à déplacer, de la dynamique
nécessaire de l'entraînement ou de la durée de freinage ou de cycle.
L+
RB
X1
Figure 3.6 Raccordement de la résistance de freinage
Remarque :
• Le dimensionnement de la résistance de freinage doit être décidé
lors de l'établissement du projet.
• La résistance ohmique minimale autorisée pour la résistance de
freinage externe des différents modules variateurs peut être
consultée à l'annexe A.2.
• La puissance maximale de freinage avec une résistance de freinage
interne (uniquement avec la version CDA34 ..., Wx. x , BR) est
également indiquée à l'annexe A.2.
Pour d'autres informations, veuillez vous adresser à votre projeteur.
Attention : Avec la version d'appareil
la résistance de freinage est intégrée. Aucune résistance de
freinage supplémentaire ne doit être raccordée aux bornes
X1/L+ et RB car ceci endommagerait le module variateur.
Attention : lorsque le message de dérangement E-OTI (surchauffe du
radiateur du variateur) apparaît, l'appareil raccordé doit être
débranché du réseau car il peut s'agir d'une surcharge de la
résistance de freinage causée par une surtension du réseau.
Veuillez raccorder une des sorties numériques conformément
à la conception de votre commande, p. ex. régler OSDxx sur
WOTI (Avertissement température du radiateur de l'appareil).
3 Installation
RB
CDA3X.xxx, Wx.x, BR
3-12