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TRÈS IMPORTANT : À LA FIN DES ESSAIS DE DÉBIT
ET AVANT DE COMMENCER À SEMER, OUVRIR LES
TRAPPES (VOIR PARAGRAPHE 6.3.4 TRAPPES) QUI
ONT ÉTÉ FERMÉS POUR LES ESSAIS DE DOSAGE.
POUR DE TRÈS PETITES DOSES DE SEMENCES OU DES
SEMENCES TRÈS PETITES IL EST RECOMMANDÉ FAIRE
UN ESSAI DE DÉBIT EN FAISANT 46 TOURS DE MANI-
VELLE ET EN MULTIPLIANT PAR 200. FAIRE L'ESSAI
DE TERRAIN EN PARCOURANT 52 MÈTRES.
LESLES TOURS DEVRAIENT ÊTRE EFFECTUÉS RÉGU-
LIÈREMENT, ENVIRON UN TOUR PAR SECONDE. LE
NOMBRE DE TOURS EST APPROXIMATIF ET PEUT VA-
RIER EN FONCTION DU TERRAIN, DU FABRICANT DE
PNEUMATIQUES OU DE LA PRESSION DES ROUES ; IL
EST DONC RECOMMANDÉ D'EFFECTUER UN ESSAI SUR
LE TERRAIN COMME DÉCRIT AU PARAGRAPHE 6.3.7
ESSAI SUR LE TERRAIN POUR LE DOSAGE.
SI LA SEMENCE PRÉSENTE UN EXCÈS DE POUSSIÈRE
DE TRAITEMENT, UNE DIMINUTION DU DÉBIT PEUT
SE PRODUIRE, IL EST DONC CONSEILLÉ D'EFFECTUER
UN DEUXIÈME CONTRÔLE APRÈS AVOIR DISTRIBUÉ
ENVIRON TROIS TRÉMIES.
DANS LE CAS OÙ LA DOSE À DISTRIBUER PAR LA MA-
CHINE PRÉSENTE UNE VARIATION ENTRE LA TABLE
DE DOSAGE DANS CE MANUEL ET LA VRAIE QUI SERA
DISTRIBUÉE PAR LA MACHINE, AJUSTER LA POSITION
DU VARIATEUR ET RÉPÉTER L'ESSAI DE DÉBIT.
6.3.7 ESSAI SUR LE TERRAIN POUR LE
DOSAGE
S'il existe des différences entre l'essai et la dose réelle délivrée par
la machine, par exemple en raison d'un sol très inégal ou très mou,
ou de pneus à basse pression, etc. un essai expérimental peut être
effectué afin de déterminer l'efficacité de l'appareil NOMBRE DE
TOURNES RÉELLES à donner avec la ROUE INTERMÉDIAIRE.
Pour effectuer l'essai de terrain :
1- À l'aide d'un mètre ruban, signaler sur la parcelle une distance de
26 mètres (Fig. 6.32).
2- Faire une marque sur le pneu, pour faciliter la somme de tours
de la roue pendant le trajet (Fig. 6.33).
3- Parcourir avec le semoir en position de travail la distance men-
tionnée.
Fig. 6.33
De cette façon, on obtient le nombre réel de tours à faire durant
l'essai préalable de débit (voir le paragraphe 6.5). En réalisant l'essai
avec ce nombre de tours, on obtiendra les kilos par hectare que la
machine distribue réellement.
AU CAS OÙ IL Y AURAIT UNE GRANDE DIFFÉRENCE
ENTRE LES TOURS OBTENUS PENDANT L'ESSAI DE
TERRAIN ET LES TOURS INDIQUÉS PAR LE FABRI-
QUANT (PARAGRAPHE 6.4 ESSAI PRÉALABLE DE DÉ-
BIT), VÉRIFIEZ QUE LA ROUE INTERMÉDIAIRE EST EN
CONTACT AVEC LA ROUE DE FLOTTAISON À TOUT
MOMENT (FIG. 6.33).
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Fig. 6.32
Fig. 6.32
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