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français
Enfoncer le blocage de gâchette
N
d'accélérateur et accélérer – le
bouton tournant de starter revient
dans la position de marche
normale F.
Après un démarrage à froid, faire
chauffer le moteur en donnant quelques
coups d'accélérateur.
AVERTISSEMENT
Si le carburateur est correctement réglé,
l'outil de travail ne doit pas tourner au
ralenti !
La machine est prête à l'utilisation.
Arrêt du moteur
Actionner le bouton d'arrêt – le
N
moteur s'arrête – relâcher le bouton
d'arrêt – le bouton d'arrêt revient
dans la position initiale, sous l'effet
de son ressort.
38
Indications complémentaires
concernant la mise en route du moteur
Si le moteur cale en position de
démarrage à froid g
Enfoncer le blocage de gâchette
N
d'accélérateur et accélérer – le
bouton tournant de starter revient
dans la position de marche
normale F.
Relancer le moteur en position F
N
jusqu'à ce qu'il démarre.
Si le moteur tournant en position de
démarrage à froid g cale à
l'accélération
Relancer le moteur en position de
N
démarrage à froid g, jusqu'à ce
qu'il démarre.
Si le moteur ne démarre pas
Contrôler si tous les éléments de
N
commande sont réglés
correctement.
Contrôler s'il y a du carburant dans
N
le réservoir, refaire le plein si
nécessaire.
Contrôler si le contact du câble
N
d'allumage est fermement emboîté
sur la bougie.
Répéter la procédure de mise en
N
route du moteur.
Si le moteur est tombé en panne sèche
Après avoir fait le plein, enfoncer au
N
moins 5 fois le soufflet de la pompe
d'amorçage – même si le soufflet
est rempli de carburant.
Tourner le bouton de starter dans la
N
position requise en fonction de la
température du moteur.
Remettre le moteur en marche.
N
KM 94 R
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