Installazione; Caratteristiche Del Vano; Ancoraggio Del Gruppo; Ventilazione - Mase Marine IS 9000 Manuel D'installation

GENERATORS

1 INSTALLAZIONE

1.1.

Caratteristiche del vano

Il generatore deve essere installato in un locale sufficien-
temente aerato, in grado di assicurare la poca quantità
d'aria necessaria alla combustione del motore.
Il locale deve essere separato ed isolato acusticamente
dalle aree abitabili.
Il generatore va posizionato in modo da facilitare le
normali operazioni di manutenzione.
E' consigliabile l'installazione nel locale dei motori di
propulsione a patto che questo sia conforme alle condi-
zioni sopracitate.
1.2.

Ancoraggio del gruppo

Per il fissaggio del gruppo, predisporre un basamento
per sopportare peso e vibrazioni.
Procedere alla foratura del basamento seguendo le
indicazioni di fig. 1
1.3.

Ventilazione

Il generatore è dotato di un sistema interno di raffredda-
mento forzato attraverso uno scambiatore acqua/aria.
La quantità di aria necessaria alla combustione viene
aspirata tramite l'apertura posta sul basamento (fig. 2):
assicurarsi quindi che questa apertura sia sempre ben
libera.

2 CIRCUITO ACQUA DI RAFFREDDAMENTO

Il motore del gruppo elettrogeno viene raffreddato da un
sistema a circuito chiuso con scambiatore di calore.
All'atto dell'installazione è necessario predisporre un
circuito di adduzione dell'acqua di mare per il raffredda-
mento e un sistema di scarico per la miscela di gas di
combustione ed acqua.
2.1. Sistema di adduzione dell'acqua di mare
Sulle imbarcazioni i sistemi normalmente adottati per
l'immissione dell'acqua sono due (fig. 3).
1 - Sistema a presa diretta
2 - Sistema con deflettore
La MASE raccomanda il sistema a presa diretta rif. 1
fig. 3 in quanto questo sistema previene l'ingresso di
acqua in pressione nei condotti di aspirazione, generan-
do invece una depressione facilmente superabile dalla
prevalenza della pompa acqua del gruppo elettrogeno.
ATTENZIONE
Non applicare nessun tipo di cuffia di
protezione al sistema a presa diretta.
- 8 -
I
INFORMAZIONI
IL SISTEMA A PRESA DIRETTA FORNITO DALLA
DITTA MASE E' STATO MODIFICATO PER EVITARE
A CORPI SOLIDI DI PENETRARE NELL'IMPIANTO
INTASANDOLO. L'UTILIZZO DI ALTRI MATERIALI
IN COMMERCIO COMPORTA UN'ATTENZIONE MAG-
GIORE E UNA PULIZIA PIÙ FREQUENTE.
Il sistema con deflettore può invece causare i seguenti
inconvenienti:
a - Se viene montato con le asole rivolte verso la prua.
In questo caso durante la navigazione e con gruppo
elettrogeno spento si crea una pressione nel con-
dotto immissione acqua, che può causare il riempi-
mento dell'impianto, fino al raggiungimento delle luci
di scarico rendendo così possibile l'ingresso di
acqua nei cilindri.
b - Se viene montato con le asole rivolte verso la poppa.
In questo caso durante la navigazione si può creare
una depressione nel condotto immissione acqua,
tale da impedire alla pompa acqua di innescare
l'impianto di raffreddamento o tale da limitare la
portata con conseguente surriscaldamento del grup-
po elettrogeno.
2.2 Tipica installazione di gruppo elettrogeno so-
pra la linea di galleggiamento (fig. 4)
1 Presa a mare
2 Rubinetto generale impianto
3 Rubinetto svuotamento impianto
4 Filtro acqua
5 Gruppo elettrogeno
6 Marmitta
7 Silenziatore
8 Bocchettone scarico a mare
9 Linea di galleggiamento
A - Tubazione diam. 50 mm. interno.
B - Tubazione diam. 20 mm interno.
C - Fascette di serraggio.
D - Tubazione diam. 50 mm interno.
ATTENZIONE
E' molto importante rispettare le misure
riportate in fig. 4-5
ATTENZIONE
La marmitta (fig.4 rif. 6) ha il compito di raccogliere
l'acqua presente nelle tubazioni di scarico quando
viene spento il motore del gruppo elettrogeno ed
impedire che questa defluisca all'interno del motore
attraverso il collettore e la valvola di scarico. Per tale
motivo è indispensabile rispettare la posizione della
marmitta e la lunghezza delle tubazioni come indica-
to sullo schema d'installazione.
IS 9000 - 9500