GMC Acadia 2009 Guide Du Propriétaire page 417

Toujours commencer par un essai
de sécurité. Se reporter à Au cas
d'un pneu à plat à la page 5-72.
Ne pas retirer les objets pouvant
avoir transpercé le pneu.
1. Retirer le nécessaire de son
conteneur emplacement.
Se reporter à Stockage de
nécessaire de compresseur
et de joint d'étanchéité de
pneus à la page 5-83.
2. Déballer le flexible d'enduit
d'étanchéité/d'air (F) et la
fiche d'alimentation (H).
3. Placer le nécessaire au sol.
Veiller à ce que la tige de
soupape de pneu soit placée
près du sol afin que le flexible
l'atteigne.
4. Retirer le chapeau de la tige de
soupape du pneu dégonflé en le
tournant dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre.
Réparation et entretien de l'apparence
5. Fixer le flexible d'enduit
d'étanchéité/air (F) sur la tige de
soupape du pneu. Le tourner
dans le sens des aiguilles d'une
montre jusqu'à ce qu'il soit
bien serré.
6. Brancher la fiche
d'alimentation (H) dans la
prise d'alimentation d'accessoire
du véhicule. Débrancher tous
les autres accessoires. Se
reporter à Prises électriques
pour accessoires à la page 3-23.
Si le véhicule a une prise
d'alimentation pour accessoires,
ne pas utiliser l'allume-cigarette.
Si le véhicule n'est doté que
d'un allume-cigarette, l'utiliser.
Ne pas pincer le cordon
d'alimentation du compresseur
dans la porte ou la glace.
7. Démarrer le véhicule. Le moteur
doit tourner lorsqu'on utilise le
compresseur d'air.
8. Tourner le sélecteur (A) dans le
sens antihoraire en position
enduit d'étanchéité et air.
9. Enfoncer le bouton de en/hors
fonction (B) pour mettre en
fonction le nécessaire d'enduit
de pneu et compresseur.
Le compresseur injecte le produit
et l'air dans le pneu.
Le manomètre (C) affiche
initialement une pression élevée
lorsque le compresseur injecte
l'enduit d'étanchéité dans le
pneu. Lorsque l'enduit est
complètement réparti dans
le pneu, la pression chute
rapidement et commence à
s'élever à nouveau au moment
où le pneu se gonfle d'air
uniquement.
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