GMC Acadia 2009 Guide Du Propriétaire page 216

3-72 Tableau de bord
Si un message de pression de
pneu s'affiche sur le centralisateur
informatique de bord (CIB), s'arrêter
dès que possible. Faire vérifier la
pression des pneus et la faire régler
à la valeur indiquée sur l'étiquette
d'information sur les pneus et le
chargement. Se reporter aux
rubriques Pneus à la page 5-46,
Chargement du véhicule à la
page 4-19 et Gonflement - Pression
des pneus à la page 5-54.
Le CIB affiche également la
pression des pneus. Se reporter à
k
Fonctionnement et affichages du
CIB (en utilisant les boutons du
l
CIB) plus haut dans cette section.
Si la pression des pneus est faible, le
témoin de basse pression des pneus
s'allume. Se reporter à la rubrique
Témoin de pression des pneus à la
page 3-48.
CRUISE SET TO XXX
(régulateur de vitesse réglé
sur XXX)
Ce message s'affiche chaque fois
que le régulateur de vitesse est actif.
Pour plus d'informations, se
reporter à Régulateur de vitesse
automatique à la page 3-10.
DRIVER DOOR OPEN (porte
du conducteur ouverte)
Ce message s'affiche et un carillon
retentit si la porte du conducteur
n'est pas complètement fermée et si
le véhicule n'est pas en position
de stationnement (P). Arrêter
le véhicule et arrêter le moteur.
Rechercher des obstructions de la
porte et refermer la porte. Confirmer
la disparition du message au CIB.
ENGINE HOT A/C OFF (moteur
chaud - climatiseur arrêté)
Ce message s'affiche lorsque la
chaleur du liquide de refroidissement
du moteur devient plus élevée que
la température de fonctionnement
normale. Voir Indicateur de
température du liquide de
refroidissement du moteur à la
page 3-48. Pour éviter une contrainte
accrue sur un moteur chaud,
le compresseur du climatiseur
se désactive automatiquement.
Lorsque la température du liquide de
refroidissement redevient normale,
le compresseur du climatiseur est
réactivé. Vous pouvez continuer à
conduire votre véhicule.
Si ce message continue
d'apparaître, faire réparer le
système par votre concessionnaire
dès que possible pour éviter
d'endommager le moteur.