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A gama "RPC" do Grupo Belle dos Compactadores de Placa Reversíveis é concebida para muitos anos de operação sem problemas.
No entanto, é importante que a manutenção simples e regular referida neste capítulo seja levada a cabo. É recomendado que seja
um Agente autorizado pelo Grupo Belle a realizar todas as grandes manutenções e reparações. Utilize sempre peças de substituição
genuínas do Grupo Belle. A utilização de peças não originais pode anular a nossa garantia.
Antes de realizar qualquer manutenção nesta máquina, desligue o motor. Se estiver a trabalhar com um motor a gasóleo certifi que-se
que o interruptor de paragem está na posição "parado".
Coloque sempre o compactador ao nível do solo de modo a assegurar-se que os níveis de fl uidos são lidos correctamente. Utilize
apenas os óleos recomendados (consulte o quadro da página seguinte).
Período de rodagem
Quando utilizar o compactador pela primeira vez, o óleo do motor tem que ser mudado após o período inicial de rodagem (consulte o
manual do produtor do motor para mais pormenores). A tensão da correia deve ser verifi cada após quatro horas de utilização)
Correia de transmissão
Remova a protecção da correia e verifi que a tensão da correia através de uma ligeira pressão com o dedo no topo da correia,
da forma mais central possível entre a transmissão do motor e a polia do vibrador. A correia deve ceder entre 10 a 15 mm
aproximadamente. Se a tensão da correia necessitar de um ajuste, solte o perno de ajuste de tensão de correia e deslize para a
direita. Uma vez ajustado, volte a apertar o perno e verifi que a tensão da correia uma segunda vez. Finalmente, volte a colocar a
protecção da correia, assegurando-se de que está correcta e seguramente encaixada
Manutenção de Rotina
Óleo do motor
Filtro de Ar
Vela de Ignição
Cinta da transmissão
Tipo de Óleo/Combustível e Quantidade - Tipo de Vela de Ignição
Motor a Gasóleo Hatz 1D81Z
Tipo de óleo e quantidade
Componente
Caixa de velocidades
Controlo hidráulico
CUIDADO
Sangrar o sistema hidráulico
1. Colocar a máquina na posição de estacionar e em solo nivelado.
2. Retirar o tampão de enchimento e encher com óleo a cabeça da bomba de controlo. Parar assim que atingir a marca de nível
máximo, que está indicada na cabeça.
3. Devagar, bombear a alavanca de controlo da posição de "Movimento para a frente" para a de "Movimento para trás" até o nível
de óleo descer.
4. Voltar a encher com óleo a cabeça da bomba de controlo até ao nível máximo. Continuar a bombear a alavanca até sentir
resistência e esta bloquear na posição de "Movimento para trás".
5. Repor o tampão de enchimento e testar a máquina.
Assistência e manutenção
Chequear nivel
Substitua
Verifi que o Estado/Limpe
Substitua
Tensão
Tipo de Óleo
Quantidade
S.A.E. 15W 40
Tipo de óleo
S.A.E. 75W-90
Shell Tellus 32
Fuchs Renolin MR520
DURANTE ESTE PROCEDIMENTO EM QUE SE PÕE A MÁQUINA A TRABALHAR, RECOMENDA-SE
A COLOCAÇÃO DE UM TAPETE DE BORRACHA OU EQUIVALENTE POR BAIXO DA MÁQUINA PARA
ABSORVER ALGUMA DA VIBRAÇÃO.
Cada 8
Primeio mês /
Horas
50 Horas
Substituir conforme necessário. / Cada 12 mês
Tipo de
Capacidade
Combustível
1.8l
Gasóleo
(BS2869)
37
150
250
Horas
Horas
Tipo de vela
de Ignição
Eléctrodo (mm)
10
N/A
Hatz 1D81Z
500
Horas
Folga do
N/A
1.2l
0.2l
0.2l
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Chapitres
Dépannage
