Publicité
Hatz 1D50 Dīzeļa dzinējs (Iedarbināšana ar kloķi)
1. Ja iespējams, atvienojiet dzinēju no jebkādas strādājošas tehnikas.
2. Ja iespējams, atvienojiet dzinēju no jebkuras darbojošās ierīces. Palīgiekārtām vienmēr jābūt neitrālā pozīcijā.
3. Ieslēdziet ātruma kontroles sviru pozīcijā starp START un max.START, atbilstoši prasībām. Zemāka dzinēja izvēle samazinās ātrumu pie
dzinēja iedarbināšanas.
4. Pārliecinieties, ka apturēšanas svira, ja tāda ir, ir darbošanās stāvoklī.
5. Pagrieziet dekompresijas sviru, līdz sasniedzat beigas. Šinī pozīcijā ir dzirdama automātiskā dekompresija un var ieslēgt dzinēju.
6. Pēc tam, kad automātiskās dekompresijas ierīce ir nonākusi apstāšanās stāvoklī, dzinējam ir nepieciešami 5 roktura pagriezieni, lai atkal
izveidotu kompresiju un sadedzinātu degvielu.
7. Saņemiet iedarbināšanas sviru ar abām rokām pagrieziet to uz pieaugoša ātruma. Maksimālais griešanās ātrums ir jāsasniedz, kamēr
dekompresijas svira ir atgriezusies '0' pozīcijā. Kolīdz dzinējs ir iedarbināts, izvelciet iedarbināšanas rokturi no uzmavas.
8. Ja dzinējs priekšlaicīgi aizdegas, jo rokturis netika pagriezts pietiekami stingri, nekavējoties atlaidiet kloķa rokturi un apturiet dzinēju.
9. Lai atkal iedarbinātu dzinēju, pagaidiet līdz tas pilnībā apstājas, un tad atkārtojiet iedarbināšanas darbības.
Hatz Dīzeļa dzinējs (Elektriskā iedarbināšana)
1. Kad dekompresijas svira ir 'O' pozīcijā, ielieciet atslēgu un pagrieziet uz pozīciju 'I' (iedegsies
akumulatora lādiņa un eļļas spiediena brīdinājuma gaismas )
2. Pagrieziet aizdedzes atslēgu pozīcijā 'II'.
3. Tiklīdz dzinējs iedarbojas, atlaidiet aizdedzes atslēgu. Tai pašai jāatgriežas pozīcijā 'I' un jāpaliek šajā
pozīcijā visu darbības laiku. Akumulatora lādiņa un eļļas spiediena brīdinājuma Gaismām jāizdziest tūlīt
pēc iedarbināšanas. Indikatora gaisma '1' deg, kamēr darbojas dzinējs.
4. Ja kaut kas liekas nepareizi, nekavējoties izslēdziet dzinēju un rektificējiet kļūdu. (Skatieties
Traucējummeklēšanas rokasgrāmatu)
5. Dzinēja temperatūras ekrāns '4' (papildus aprīkojums) iedegas, ja temperatūra cilindra galvā ir par
augstu. Izslēdziet dzinēju un atrodiet problēmas cēloni.
UZMANĪBU
6. Pirms dzinēja atkal iedarbināšanas vienmēr pagrieziet startera atslēgu atpakaļ pozīcijā '0'. Atkārtota saslēgšana novērš startera motora
aizņemtību un iespējamo sabojāšanu, kamēr dzinējs vēl strādā.
7. Pārvietojiet ātruma kontroles sviru no '1 ' atpakaļ uz STOP pozīciju.
8. dzinējiem, kam nav pieejami zemāki ātrumi, novietojiet ātruma sviru '1'atpakaļ, tad virziet apturēšanas sviru '2' STOP virzienā. Turiet to tur
līdz dzinējs apstājas.
9. Atlaidiet apturēšanas sviru '2' kad dzinējs ir apstājies, pārliecinoties, ka svira atgriežas tās sākuma pozīcijā. (Akumulatora un eļļas
spiediena gaismas izslēgsies.)
10. Pagrieziet atslēgu uz 0 pozīciju un izņemiet to ārā. Tad būtu jāizslēdzas arī gaismām.
Ieslēgšanas un izslēgšanas procedūra
Nekad nedarbojaties ar elektrisko aizdedzi, kamēr dzinējs darbojas vai to gatavojas izslēgt. Tādejādi jūs
riskējat salauzt startera mazo zobratu vai zobrata zobus.
Nekad neizslēdziet dzinēju ar dekompresijas sviru. Darba pauzēs vai beidzot darbu, noglabājiet startera
rokturi un startera atslēgu drošā vietā, kur tai nevar piekļūt nepiederošas personas.
105
LV
Publicité
Chapitres
Dépannage
