Vider Le Réservoir; Fonctionnement En Hiver - Matrix PG 6000-D-Silent Traduction De La Notice Originale

. Pour le nettoyage des éléments, n'utilisez ni
nettoyant corrosif ni essence !
. Nettoyez les éléments en les tapotant sur une
surface plane.
8.3 Changer le filtre à gazole (Fig. 7)
Le filtre à diesel doit être modifié si des impuretés
peuvent être vus. Pour changer le filtre et de
recueillir diesel dans le réservoir vous préparez
un entonnoir et un diesel boîte vide.
Desserrer l'arceau métallique sur les deux côtés
du filtre.
Immédiatement après, insérer le tuyau de
carburant dans le réservoir de diesel à travers
l'entonnoir et d'observer l'écoulement de diesel
jusqu'à ce qu'aucune des sorties de diesel.
Retirez le filtre à impuretés et l'abandonner.
installer un nouveau filtre.
8.4 Vider le réservoir
. Pour vider le réservoir, procéder d'abord comme
si vous étiez changer le filtre à gazole.
. Une fois le filtre à diesel retiré, faites couler le
carburant diesel du réservoir dans le bidon en le
faisant passer par l'entonnoir.
(ATTENTION : Veillez à ce que le bidon à diesel
soit assez grand pour pouvoir contenir la quantité
résiduelle se trouvant dans le réservoir !).
. Une fois la vidange terminée, réalisez
l'assemblage comme décrit au point 8.3.

9. Fonctionnement en hiver

Comme le générateur est entraîné par un moteur
diesel, il faut prendre certaines mesures pour
qu'il puisse fonctionner en hiver.
36
Lorsque le générateur à diesel doit fonctionner à
des températures inférieures à -3° à -10° Celsius,
il faut obligatoirement utiliser du « diesel d'hiver
». Le passage du carburant diesel au « diesel
d'hiver » s'effectue en général vers la fin octobre,
cela dépend toutefois du pays. Vous pouvez
demander à votre station essence à quel moment
le passage au « diesel d'hiver » aura lieu.
. Si vous utilisez régulièrement le générateur à
moteur diesel, vous n'avez pas besoin de prendre
des mesures étant donné que le passage au «
diesel d'hiver » se fera automatiquement.
. Si vous n'utilisez pas le générateur en automne
pendant un temps relativement long, mais que
vous désirez le remettre en circuit en hiver, il est
recommandé de garder le réservoir pratiquement
vide ou de vidanger comme décrit au point 8.4.
. Demandez la date du passage au « diesel
d'hiver» à votre station essence et remplissez le
réservoir de « diesel d'hiver » avant que la
température extérieure atteigne -3° à -10°.
. Si toutefois, le carburant diesel se transformait
en « gélatine », il vous faut alors placer le
générateur à moteur diesel dans une salle dont la
température est à peu près égal à + 10° Celsius
pendant environ 12 heures.
. Si le réservoir est à moitié plein ou encore
totalement plein de carburant diesel, vidangez-le
comme décrit au point 8.4.
. Il faut alors remplir le réservoir de «diesel
d'hiver».
. Si le réservoir est à moitié plein ou qu'il est
presque vide, il suffit de remplir simplement de
«diesel d'hiver».
10. Frein
Pour le générateur de mouvement pour éviter les
bris ou un sol inégal, saisissez le levier de frein (23)
vers le bas, puis le frein (24) oblige les rouleaux (6).