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Mettre un nouveau joint en caoutchouc sur le support du moteur et le maintenir en place
pendant 10 secondes afin qu'il se fixe.
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Positionner le support du moteur (#4) de sorte que les trous soient alignés avec
l'ensemble des vis (#12-page18) sur l'excitateur.
a. N'utiliser aucune colle ou adhésif entre le fond du joint de caoutchouc et le haut de
Mettre le support du moteur en place tout en tournant l'arbre (#6) dans le sens horaire
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afin d'enfiler l'arbre au milieu du silent-block (#7), page18) sur le dessus du boîtier de
l'excitateur
Sécuriser le support du moteur avec 3 rondelles (#5
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(#20
Remettre la prise (#1)
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Mettre un peu d'adhésif 100% silicone autour du support du moteur à environ 1.25 cm du
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haut. Remplir également de silicone la rainure du boîtier.
Orienter le moteur (#8) de sorte que le réservoir à carburant soit face à la position de
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travail et glisser le moteur sur le support.
a.
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Resserrer les vis (#2) sur la base du moteur
Rattacher le câble d'accélérateur (#18, page 16) au moteur
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CYCLE DE REMPLACEMENT DES PIECES ET TOLERANCES
ROULEMENTS
COMPOSANTS MOTEUR
BOULONNERIE
ETIQUETTES DE SECURITE
JOINTS ET OBTURATEURS
l'excitateur.
. Ceci doit être serré à la main.
-page 16)
S'assurer que le moteur glisse bien vers le bas du support. Il se peut qu'on ait besoin
de lever et de faire pivoter le moteur pour l'engager dans les rainures.
Remplacer un roulement s'il est rugueux, tordu, décoloré ou démonté de
son boîtier ou de l'arbre.
Se reporter aux recommandations du manuel de l'opérateur.
Remplacer si usé ou endommagé. Le remplacement de la boulonnerie
devrait être niveau 5 et zingué sauf spécification différente.
Les remplacer si elles deviennent illisibles ou sont endommagées..
Remplacer s'il y a une fuite et à chaque opération d'entretien
- 14 -
et 3 vis à tête hexagonale
-page16)
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