Cause Possible - Roxell Discaflex Guide D'emploi

GUIDE D'EMPLOI
DISCAFLEX -
DANGER
LES ACTIONS MARQUÉES EN GRIS DOIVENT ÊTRE FAITES PAR UN TECHNICIEN
PROBLÈME
1. Rien ne mar- Pas de courant.
che.
2. Le Flex-Au- Bouton de commande pas en position
ger du silo au MARCHE.
Discaflex ne
Contacteur de sécurité du Flex-Auger
marche pas.
activé.
(Voir aussi
Guide d'em-
ploi Flex-Au-
ger).
3. Le circuit Dis- Horloge mal ou pas programmée.
caflex ne
Contacteur de sécurité du Discaflex
marche pas.
activé (traîneau glissé à droite).
- Le moteur tourne à l'envers.
Contacteur de sécurité du Discaflex
activé (traîneau glissé à gauche).
- Chaîne trop longue (chaîne étirée).
- Obturation dans la chaîne (blocage)
- Tubes trop pleins (surcharge).
Interrupteur de fin de course et/ou sen-
sor activé.
Déclenchement
tique du Discaflex (quand il n'y a pas un
surcharge ou blocage).
Le couvercle transparent n'est pas
bien installé ou pas installé du tout.
La chaîne s'est détachée de la roue den-
tée.
4. La chaîne
a. Lors de la première utilisation du
glisse en système.
heurtant.
b. Chaîne installée dans la fausse di-
rection.
c. Circuit pas correctement suspendu
(suspensions dégagées ou ineffica-
ces).
d. Les roues d'angle sont bloquées.
. AVANT DE CONTRÔLER OU DE RÉPARER À LA MAIN LA CHAÎNE OU LE MOTEUR, DÉCLEN-
CHER L'INTERRUPTEUR PRINCIPAL DE LA BOÎTE DE CONTRÔLE.
NOTE : SI LA CHAÎNE EST BLOQUÉE, PROCÉDEZ COMME SUIT :
1. Mettez l'interrupteur principal en position "arrêt"
2. Localisez précisément le point de blocage: ouvrez les roues cornières l'une après l'autre jusqu'ç ce que vous
trouvez la chaîne dégagée.
3. Trouvez la cause (voir page) et corrigez.
4. Réarmez éventuellement la protection moteur.
5. Activez le contacteur de sécurité dans l'entraînement.
6. Installez le couvercle transparent de l'entraînement.
7. Mettez l'interrupteur principal en position "marche". Le circuit est prêt pour un nouveau cycle d'alimentation.
6
- EU
TABLEAU DE DÉRANGEMENTS
Coupez d'abord l'interrupteur principal.
Utilisez équipement de protection individuelle.

CAUSE POSSIBLE

thermique-magné-
INTERVENTION
Contrôlez l'interrupteur principal et/ou les fusibles et/ou le
courant du secteur.
Ajustez le bouton.
Dégagez le contacteur de sécurité et trouvez la cause de
l'entassement.
Contrôlez les fusibles. Contrôlez l'ajustage de la protec-
tion moteur. Réarmez la protection moteur et contrôlez
son bon fonctionnement.
Contrôler la programmation de l'horloge.
- Branchez le moteur de façon correcte.
- Éloignez un ou plusieurs maillons.
- Contrôlez l'embase et enlevez tout objet présent.
- Eloignez l'aliment des tubes de descente (ouvrez toutes
les descentes, arrêtez le FA, mettez le Discaflex en
marche). Réglez la capacité d'arrivée jusqu'à ce qu'elle
soit inférieure à 1000 kg/h (=jusqu'à ce que les pastilles
soient visibles).
Contrôlez l'interrupteur et/ou le sensor sur leur bon fonc-
tionnement.
Contrôlez les fusibles. Contrôlez l'ajustage de la protection
moteur. Réarmez la protection moteur et contrôlez son bon
fonctionnement. Contrôlez le bon fonctionnement du
contacteur de sécurité du Discaflex.
Installez le couvercle correctement de sorte qu'il active le
contacteur magnétique.
Mettez la chaîne de nouveau sur la roue dentée. Contrôlez
la longueur de la chaîne.
Ceci n'est pas une panne ; ce sera remédié après deux
jours
Contrôlez le circuit complet. Installez la chaîne dans la direc-
tion correcte.
Réalignez le circuit. Contrôlez toutes les suspensions et
corrigez là où nécessaire.
Enlevez les couvercles et nettoyez les roues d'angle.
ROXELL - 048 - 0715