Desenroscar el tapón de descarga aceite en la tapa del cárter, hacer
fluir todo el aceite y volver a enroscar la tapa (fig. 27 - 28). Introducir
el aceite por el orificio superior de la tapa del cárter (fig. 29 - 30) ha-
sta alcanzar el nivel indicado en la varilla (fig. 9) o en la luz indicado-
ra (fig. 11).
Introducir el aceite por el orificio superior del cabezal (fig. 30) en los
grupos de correa predispuestos para el llenado por esa zona.
Controlar semanalmente el nivel del aceite de la bomba (fig. 11) y si
es necesario restaurarlo.
Para un funcionamiento con temperatura ambiente de -5°C a +40°C,
utilizar aceite sintético. El aceite sintético ofrece la ventaja de con-
servar sus características en la estación invernal y estival.
TIPO DE ACEITE
CompAir CLS 2000...................................500
COMO INTERVENIR EN LAS
PEQUEÑAS ANOM LIAS
Pérdidas de aire por la válvula colocada debajo del presostato
Este inconveniente depende de una estanqueidad defectuosa de la
válvula de retención, intervenir de la siguiente manera (fig. 31).
– Descargar completamente la presión del depósito
– Desenroscar la cabeza hexagonal de la válvula (A)
– Limpiar cuidadosamente el platillo de goma (B), el relativo aloja-
miento
– Volver a montar el conjunto cuidadosamente
Pérdidas de aire
Pueden depender de una estanqueidad defectuosa de algún empal-
me. Controlar todos los empalmes, mojándolos con agua enjabona-
da.
El compresor funciona pero no carga
Compresores coaxiales (fig. 32)
– Puede ser debido a la rotura de las válvulas (C1 – C2) o de una
guarnición (B1 – B2); cambiar la pieza dañada.
Compresores con remolque de correa: (fig. 33)
– Puede ser debido a la rotura de las válvulas F1 y F2 o de una
guarnición (D1 – D2); cambiar la pieza dañada.
El compresor no se pone en marcha
Si el compresor tiene dificultad en ponerse en marcha, controlar:
– Que la tensión de red corresponda a las características nominales
– Que no se utilicen prolongaciones de cable de sección o longitud
inadecuadas.
– Que el ambiente de trabajo no sea demasiado frío (inferior a 0°C).
– En caso de la serie CLT 054 – CLC - CLV, que no haya intervenido
la protección térmica (fig. 20); en la serie silent (fig. 21).
– Que haya aceite en el cárter para garantizar la lubricación. (fig. 11)
– Que no se haya producido un corte en la red eléctrica (toma bien
conectada, magnetotérmico, fusibles íntegros).
El compresor no se para
– Si el compresor no se para al alcanzar la presión máxima, entrará
en función la válvula de seguridad del depósito. Es necesario contac-
tar el centro de asistencia autorizado más cerca para su reparación.
¡CUIDADO!
– Evitar absolutamente desenroscar cualquier conexión con el depó-
sito bajo presión; asegurarse siempre de que el depósito esté de-
scargado.
– Está prohibido efectuar orificios, soldaduras o deformar intencio-
nalmente el depósito de aire comprimido.
– No ejecutar operaciones en el compresor sin haber desconectado
previamente la clavija de la toma de corriente.
– La temperatura ambiente de funcionamiento es 0°C +35°C.
– No dirigir chorros de agua o líquidos inflamables hacia el compre-
sor.
– No apoyar objetos inflamables cerca del compresor.
– Durante las paradas, llevar el presostato a la posición "0" (OFF)
(apagado).
– No dirigir jamás el chorro de aire hacia personas o animales.
– No transportar el compresor con el depósito presurizado.
– Prestar atención que algunas partes del compresor tales como ca-
bezal y tubos de suministro pueden alcanzar temperatura elevadas.
No tocar estos componentes para prevenir quemaduras (fig. 18 - 19).
– Transportar el compresor levantándolo o tirándolo de las empuña-
duras o manijas. (fig. 4 - 6)
HORAS DE FUNCIONAMIENTO
41
– Mantener a los niños y animales lejos del área de funcionamiento
de la máquina.
– Si se utiliza el compresor para barnizar:
a) No trabaje en ambientes cerrados o cerca de llamas libres.
b) Asegúrese de que el ambiente en donde trabaje esté dotado de un
adecuado recambio de aire.
c) Utilice una máscara para proteger la nariz y boca (fig. 35)
– Si el cable eléctrico o la clavija están dañados, no utilizar el com-
presor y dirigirse a un centro de asistencia autorizado para cambiar-
los con componentes originales.
– Si se coloca en un estante o en una superficie más alta que el piso,
el compresor se debe fijar para prevenir una eventual caída durante
su funcionamiento.
– No colocar objetos y sus manos dentro de la rejilla de protección
para prevenir daños físicos y al compresor.
– No utilizar el compresor como objeto contundente hacia personas,
cosas o animales para evitar daños graves.
– Después de haber utilizado el compresor, desconectar siempre la
clavija de la toma de corriente.
NOTA:
Para el mercado europeo:
los depósitos de los compresores están fabricados según la
•
Directriz 2009/105/CE.
los
compresores
•
2006/42/CE.
Nivel sonoro medido en campo libre a 1 m de distancia ±3dB (A)
•
a la máxima presión de trabajo. (tab. 3)
CLT
011 – 022 – 052
053 – 062 - 102
CV/kW
RPM
0.65/0.5
1450
0.65/0.5
2850
0.75/0.65
1700/1450
1.5/1.1
3400/2850
2/1.5
3450/2850
2.5/1.8
2800
CLC-CLV-CLP
CH/kW
Db (A)
2-1.5
77
2-1.5
78
3-2.25
80
3-2.25
80
4-3
85
4-3
81
4-3
82
5.5-4.1
83
5.5-4.1
84
7.5-5.5
83
10-7.5
88
15 – 11
90
20 - 15
90
CONSEJOS UTILES PARA UN BUEN FUNCIONAMIENTO
– Para un buen funcionamiento de la máquina con carga máxima
continua a la máxima presión de trabajo, asegurarse de que la tem-
peratura del ambiente de trabajo en ambiente cerrado no supere los
+25°C.
– Se aconseja utilizar el compresor con un servicio máximo del 70%
por una hora con carga máxima; esto permite un buen funcionamien-
to del aparato en el tiempo.
ALMACENAMIENTO DEL COMPRESOR
EMBALADO Y DESEMBALADO
Durante todo el tiempo que no se usa el compresor, antes de de-
sembalarlo, hay que almacenarlo en un lugar seco con una tempera-
tura comprendida entre + 5°C y + 45°C y en una posición que evite el
contacto con la acción de los agentes atmosféricos. Durante todo el
período que el compresor permanece inactivo después de haber sido
desembalado, mientras espera ser puesto en funcionamiento o debi-
do a interrupciones de producción hay que protegerlo con lonas para
están
fabricados
según
CLT
023 - 054
Db (A)
CV/kW
RPM
73
1.5/1.1
1450
1700-
75
2/1.5
1450
73
2.5/1.8
1450
75
3/2.2
2850
79
/
/
82
ES
la
Directriz
Db (A)
75
75
75.5
80
/