Manuels Connexes pour CompAir C30
Sommaire des Matières pour CompAir C30
- Page 1 Notice d'emploi C30, C35-10, C38, C42, C50 Deutz M1011F Powered Compressor Id. Nr. 100 002 755 / 02 - März 2003...
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Page 2: Indications Concernant Le Compresseur
* vous ne portez pas les vêtements de 1.1 Indications concernant le protection prescrits compresseur * vous ne respectez pas les consignes de Les compresseurs à vis CompAir sécurité sont le produit de recherches et de * vous ne vous conformez pas aux développements effectués durant de indications données dans la notice... -
Page 3: Entretien Et Maintenance
Les conditions de garantie et de 1.4 Entretien et maintenance 1.5 Informations d'ordre général responsabilité figurant dans les conditions générales de vente de CompAir L'entretien et la maintenance sont Cette notice d'emploi doit faciliter le fait Drucklufttechnik GmbH ne sont pas déterminants pour que le compresseur à... -
Page 4: Repérage Des Consignes De Sécurité
CompAir n'assume aucune responsabilité entreprises, p.ex. concernant l'organisation pour tout dommage et blessure qui du travail, le déroulement du travail, le Sélection et qualification du personnel;... -
Page 5: Mise En Place/Démarrage Et Fonctionnement Normal
3. Consignes de sécurité Pour les dommages qui surviennent du Ne jamais laisser la charge suspendue à Raccorder le câble pour l'installation de fait de l'utilisation de pièces ou d'équipe- l'engin de levage. signalisation et d'éclairage. Vérifier le ments spéciaux non d'origine, tout engage- fonctionnement de l'éclairage. - Page 6 3. Consignes de sécurité L'installation doit être montée de telle Placer la machine le plus horizontalement Démarrage à froid de moteurs diesel manière qu'elle soit suffisamment possible; une faible inclinaison est autorisée avec des systèmes de carburant à éther accessible et qu'un refroidissement (voir indications dans le chapitre 5 „Mise Le carburant utilisé...
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Page 7: Travaux Spéciaux/Entretien
3. Consignes de sécurité * les installations de sécurité fonctionnent Dans le cas de moteurs à combustion 3.6 Travaux spéciaux/entretien de manière impeccable. interne refroidis par eau et présentant un circuit de refroidissement fermé, la Soin Tous les éléments qui sont raccordés fermeture sur le réservoir de compensation doivent posséder la bonne dimension et Respecter les procédures et les inter-... - Page 8 3. Consignes de sécurité * Retirer la clé de contact et/ou Les opérateurs doivent soutenir toutes Le moteur électrique, le générateur / les mesures servant à la sécurité au poste l'alternateur, le filtre à air, les composants * apposer un signal de danger „Attention de travail.
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Page 9: Remarques Concernant Des Types De Danger Particuliers
3. Consignes de sécurité Les isolations ou les revêtements de Avant l'entretien/la réparation, nettoyer la Par conséquent: protection d'éléments dont la température machine, et plus particulièrement les * Ne jamais fumer à proximité de batteries peut excéder 80 °C et qui peuvent être raccordements et les raccords à... - Page 10 Remarque des ateliers le bruit des machines. suffisamment aérés! Avant le démarrage dans des locaux fermés, veiller à ce que CompAir n'assume aucune responsabilité En fonction du nombre des machines l'aération soit suffisante! pour tout dommage et toute blessure qui...
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Page 11: Symboles Et Définitions
3. Consignes de sécurité 3.8 Symboles et définitions Lire la notice d'emploi avant la mise Attention Surface chaude. Attention Gaz d’échappement en service ou l’entretien de ce chauds ou nocifs compresseur. Attention Elément ou système sous Attention! Danger d'électrochoc. Ne pas faire fonctionner la machine sans que le dispositif de protection pression. - Page 12 3. Consignes de sécurité Protéger le générateur de l'humidité. Attention : surfaces brûlantes. Ne pas l'arroser d'eau/de vapeur. Ouvrir les ailes de carrosserie au plus tôt 30 minutes après la déconnexion. Avertissement de sécurité. Attention ne pas utiliser d’aérosol A. Avertissement à...
- Page 13 3. Consignes de sécurité Evacuation du carburant Enlever la sécurité de transport avant la première mise en service. Huile Avant d'accrocher la remorque ou de commencer à remorquer, consulter le manuel d'utilisation et d'entretien. Carburant Bouton poussoir combiné d'arrêt d'urgence et d'arrêt normal...
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Page 14: Construction Et Mode De Fonctionnement
à nettoyer. compression mobile insonorisée. Le cœr de la machine est constitué par un bloc-vis lubrifié. Le profil de la vis CompAir est à la pointe de la technique. L’air est alimenté sans pulsations. L’unité d’entraînement se compose d’un moteur diesel refroidi par liquide. - Page 15 4. Construction et mode de fonctionnement Ensuite, l’air comprimé parvient au Pour arrêter le moteur d’entraînement, le prélèvement d’air comprimé (10) par la clapet anti-retour situé dans le régulateur buse Venturi (11) ou la soupape de se ferme sous la pression du système. La maintien de pression (option).
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Page 16: Transport Et Mise En Place
5. Transport et mise en place Ne jamais dépasser la vitesse maximale 5.1 Déplacement autorisée de remorquage! Danger d'accident! Respecter les precriptions en vigueur dans le pays respectif! Respecter impérativement les recommandations de sécurité dans le chapitre 3 concernant le déplacement. Avant tout déplacement du compresseur, vérifier si le dispositif d'attelage du véhicule tracteur et l'anneau d'attelage ou l'attelage... - Page 17 (voir mode d'emploi), veuillez vous renseigner auprès de compression dans des zones à danger * Une fois le déplacement effectué, décro- CompAir. d'explosion est strictement interdite. cher le crochet de grue ou le dispositif (Exception: les installations spéciales de suspension de l'oreille de levage.
- Page 18 5. Transport et mise en place Attention Aucune force extérieure ne doit être appliquée aux robinets de soutirage d'air, p.ex. en tirant sur les flexibles ou en montant directement sur la soupape de sortie un équipement supplémentaire (p.ex. un purgeur de compresseur, un lubrificateur d'outils, etc.).
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Page 19: Préparatifs Pour La Mise En Route
6. Préparatifs pour la mise en route 6.1.2 Contrôler le niveau d’huile dans 6.1 Contrôler les niveaux d’huile 6.2 Batterie le moteur 6.1.1 Contrôler le niveau d’huile dans le réservoir à air comprimé Fig. 14 Fig. 13 Danger Danger Fig. 12 Lors de la manipulation d’acide de Ne contrôler le niveau d’huile que 1 Jauge de niveau... -
Page 20: Vérifier L'affichage D'entretien Des Filtres À Air
6. Préparatifs pour la mise en route Vous réduirez considérablement la 6.3 Ravitaillement formation de condensat dans le réservoir de carburant si vous le remplissez à temps. En outre, vous évitez les interruptions de fonctionnement et les problèmes de démarrage qui peuvent survenir lorsque le réservoir de carburant est utilisé... -
Page 21: Première Mise En Route
- un gaz mortel. Inspection de transport Tableau de commande: Par conséquent, si une machine pour- Chaque compresseur à vis CompAir a vue d'un tel moteur doit travailler dans déjà tourné à l'usine et il a été un local fermé, les gaz d'échappement soigneusement contrôlé... -
Page 22: Réglage De La Pression De Service
7. Mise en route * Maintenir le commutateur du démarreur * Commutateur du démarreur en position 7.4 Réglage de la pression de en position jusqu'à ce que le moteur (OFF - Arrêt). service démarre, tourne et que les voyants de * Raccorder d'abord les bornes plus contrôle „charge“... -
Page 23: Fonctionnement
7. Mise en route * Si le témoin se rallume, cela signifie que Affichage pour la température du 7.5 Surveillance / Anomalies l’erreur se trouve ailleurs. Brancher à compresseur (option) nouveau le manocontacteur d’huile Danger moteur et interrompre la liaison avec l’automate thermostatique du Il est interdit de ponter des interrupteurs compresseur. - Page 24 7. Mise en route L'eau de condensation qui sort contient 7.8 Immobilisation des éléments d'huile et elle doit être collectée et éliminée dans des condi- tions de sécurité. L'eau de condensation ne doit pas pénétrer dans la terre et dans les rivières. Des quantités plus importantes d'eau de condensation s'accumulent surtout dans les versions avec refroidissement postérieur pour...
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Page 25: Remarques Importantes
16. Châssis 16.1 Version ”freiné” et ”non-freiné” 16.3 Dispositif de traction réglable 16.4 Système de freinage en hauteur, modéle KHV13 Introduction Danger Version B 3.5.13 * Les installations de freins à inertie Pour garder à cet appareil les qualités et La liaison articulée réglable entre le timon KNOTT sont composées de dispositifs à...