-
Placer le cric sous la voiture en prenant garde que celui-
ci soit positionné sur le longeron extérieur et non pas
sous le plancher.
-
Lever le véhicule en tournant la manivelle de sorte
que la roue échappe du sol.
-
Retirer les écrous de la roue et sortir la roue.
-
Fixer la roue de secours temporaire en procédant en
sens inverse (couple de serrage : 50 N.m +/-
10).Bloquer les écrous après avoir redescendu le
véhicule.
-
Remettre la roue endommagée dans le panier et bien
refixer celui-ci.
Regagner rapidement l'atelier de réparation le plus
-
proche, faire réparer la roue endommagée et vérifier les
pressions de gonflage.
La roue de secours peut être d'une dimension
différente des autres roues du véhicule. Vous
devez respecter la vitesse indiquée sur l'étiquette.
ÉTAT DES PNEUS
Il est impératif de contrôler régulièrement l'état de vos
pneumatiques.
Des « indicateurs d'usure » sont disposés au fond des
sculptures
des
pneus
perpendiculairement au sens de roulement.
de
première
monte,
Procéder au remplacement des pneus dès que les indicateurs
d'usure sont atteints.
PRESSION ET GONFLAGE DES PNEUMATIQUES
(BAR)
Tous modèles sauf Crossline et
Crossover avec extension d'ailes
Seulement modèle Crossline et Crossover
avec extension d'ailes
La pression de vos pneumatiques agit directement sur votre
sécurité et sur la consommation de votre véhicule.
Elle doit être vérifiée régulièrement (une fois par semaine) et
avant chaque trajet elle doit être ajustée, si nécessaire
Chaque essieu avant et arrière doit être équipé de
pneumatiques identiques, c'est-à-dire de même marque, du
même type, de la même structure, de mêmes dimensions, de
même indice de charge et de même indice de vitesse.
Les dimensions homologuées pour votre Aixam sont
indiquées sur l'étiquette de pression des pneumatiques collée
sur l'encadrement de porte. L'indice de charge doit être
supérieur à « 60 ». L'indice de vitesse doit être supérieur à
« J ».
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