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• Démarrez les rotors en poussant avec précaution le levier de commande gauche (fFig. 11, n
rotors démarrent. Augmentez maintenant la vitesse de rotation des rotors du quadricoptère en poussant le levier de
commande gauche lentement vers l'avant jusqu'à ce que le quadricoptère se lève et plane à une altitude d'environ
1,5 mètres devant vous. Évitez systématiquement tout mouvement de pilotage brusque ou de grande ampleur.
Vérifiez si et le cas échéant dans quelle direction le quadricoptère se déplace. Avec le trim sur la commande à
distance (voir paragraphe c) dans ce chapitre), vous pouvez compenser les mouvements indésirables.
• Pour faire atterrir le quadricoptère, tirez lentement le levier de commande gauche sur l'emplacement d'atterrissage
adapté jusqu'à ce que le quadricoptère descende au sol. Un atterrissage un peu brusque ne pose aucun problème
et n'essayez pas de le corriger en déplaçant brusquement le levier d'accélération.
• Essayez d'atterrir le plus à la verticale possible (« Atterrissage d'hélicoptère »). Évitez les atterrissages à grande
vitesse à l'horizontale (« Atterrissage d'avion »). Arrêtez les moteurs après l'atterrissage (tirer complètement en
arrière le levier de commande gauche).
• Pratiquez ce processus de démarrage plusieurs fois afin de bien maîtriser le quadricoptère. Dès que vous êtes
suffisamment sûr, vous pouvez commencer à contrôler la direction de vol avec la fonction lacet, tangage, roulis (voir
consignes au chapitre 11). Pilotez toujours doucement et avec du doigté et entraînez-vous avant d'attaquer une
nouvelle manœuvre. Les premiers vols ne devraient pas durer plus de 30 à 60 secondes.
• Si vous vous êtes déjà familiarisé avec les propriétés de vol du modèle, vous pouvez entreprendre d'autres exer-
cices. Nous vous recommandons de commencer par des manœuvres de vol simples, comme par ex. évoluer
d'un mètre vers l'avant / vers l'arrière (fonction de tangage). Vous pouvez ensuite vous entraîner à planer vers la
gauche / vers la droite (fonction de roulis). Si vous avez ici les exercices nécessaires, vous pouvez commencer à
voler en cercle et en huit.
• Si vous voulez paramétrer le fonctionnement du vol, les rotors doivent d'abord être arrêtés après l'atterrissage.
Débranchez ensuite la batterie du modèle réduit. Vous pouvez ensuite éteindre l'émetteur.
b) Mouvements aériens
Après le décollage du modèle, celui-ci se trouve en vol stationnaire. Le modèle essaie ainsi de maintenir l'altitude de
vol. Appuyez sur le levier de commande gauche sur l'émetteur avec précaution vers l'avant. Ici est déclenchée une
action à cabrer du modèle. Si vous replacez le levier de commande au neutre, l'action à cabrer est terminée. Tirez
prudemment le levier de commande gauche en arrière, une action à piquer est donnée.
Si vous déplacez le levier de commande gauche vers la gauche, le quadricoptère pivote sur la gauche autour de l'axe
vertical. Si vous déplacez vers la droite, le quadricoptère pivote sur la droite.
Appuyez sur le levier de commande droit avec précaution vers l'avant. Le modèle est commandé vers l'avant. Si vous
déplacez le levier de commande droit vers l'arrière, le quadricoptère sera commandé vers l'arrière.
Si le levier de commande droit est commandé vers la gauche, le modèle planera à gauche. Si vous déplacez le levier
de commande droit vers la droite, le quadricoptère planera vers la droite.
Pour le pilotage du modèle consultez également les consignes du chapitre 11.
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4) vers l'avant. Les
o
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