Réglage Du Brûleur; Tête De Combustion - Riello RX 120 S/PV Manuel D'entretien

4.5 RÉGLAGE DU BRÛLEUR
Pour obtenir un réglage optimal du brûleur, il est nécessaire d'analyser les gaz de combustion à la sortie du
générateur. Conformément à la Directive Rendement 92/42/CEE, le montage du brûleur sur le générateur, le
réglage et l'essai doivent être effectués en suivant les indications de la notice du générateur, y compris le contrôle
de la concentration de CO et CO
Vérifier en séquence :
- puissance maximum;
La puissance maximum devra correspondre à celle demandée par la chaudière utilisée. Pour augmenter ou
diminuer sa valeur intervenir sur le MAX placé sur la boîte de contrôle (Fig. 5)
Mesurer le débit de gaz au compteur pour identifier de manière précise la puissance brûlée.
Par l'intermédiaire d'un analyseur de fumées mesurer la valeur de la CO
leur. Les valeurs correctes sont: CO
Pour corriger ces valeurs intervenir sur la vanne du gaz de la manière suivante:
- Pour augmenter le débit du gaz et la CO
montre (dévisser)
- Pour diminuer le débit du gaz et la CO
La puissance minimum devra correspondre à celle demandée par la chaudière utilisée. Pour augmenter ou
diminuer sa valeur intervenir sur le trimmer MIN placé sur la boîte de contrôle (Fig. 5)
Mesurer le débit de gaz au compteur pour identifier de manière précise la puissance brûlée.
Par l'intermédiaire d'un analyseur de fumées mesurer la valeur de la CO2 ou du O
leur.
Les valeurs correctes sont: CO
Pour corriger ces valeurs intervenir sur la vanne du gaz de la manière suivante:
- Pour augmenter le débit du gaz et la CO
- Pour diminuer le débit du gaz et la CO
tre (dévisser)
La puissance d'allumage devra correspondre à environ 70-80% de la puissance maximum.
Pour augmenter ou diminuer sa valeur intervenir sur le START placé sur la boîte de contrôle (Fig. 5)
4.6 TÊTE DE COMBUSTION
La tête de combustion est constituée d'un cylin-
dre à haute résistance thermique avec de nom-
breux trous à la surface et entouré d'une "maille"
métallique. Le mélange air-gaz est poussé à l'in-
térieur du cylindre et sort vers l'extérieur de la
tête à travers les trous percés tout autour. Le dé-
but de la combustion a lieu lorsqu'il y a allumage
du mélange air-gaz grâce à l'étincelle de l'électro-
de.
La "maille" métallique est l'élément fondamental de la tête de combustion car elle améliore considérablement les
performances du brûleur.
La flamme qui se développe à la surface de la tête est parfaitement accrochée et adhère à la maille lors du fonc-
tionnement au maximum. Ce qui permet des rapports de modulation élevés jusqu'à arriver à 6:1, en évitant tout ri-
sque de retour de flamme au minimum de modulation.
La flamme est caractérisée par une géométrie extrêmement compacte qui permet d'éviter n'importe quel risque
de contact entre la flamme et les parties de la chaudière et par conséquent le risque du phénomène de mauvaise
combustion. La structure de la flamme permet la mise au point de chambres de combustion aux dimensions con-
tenues, conçues pour utiliser cette caractéristique.
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dans les fumées e de leur température.
2
- puissance minimum;
8.5 ÷9% ou O 5÷5.5%.
2 2
: tourner la vis V1 dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une
2
: tourner la vis V1 dans le sens des aiguilles d'une montre (visser)
2
8.5÷9% ou O 5÷5.5%.
2 2
: tourner la vis V2 dans le sens des aiguilles d'une montre (visser)
2
: tourner la vis V2 dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une mon-
2
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- puissance d'allumage.
ou du O afin d'optimiser le réglage du brû-
2 2
2
F
afin d'optimiser le réglage du brû-
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