10.3.Le moteur tourne irrégulièrement ou hoquette
Causes possibles
Bougies défectueuses
Fils haute tension défaillants
Défaut d'allumage
Filtre à essence encrassé
10.4.Le moteur chauffe - température d'huile supérieure à 110°C
Causes possibles
Trop d'huile dans le carter
Niveau d'huile trop bas
Mauvaise qualité d'huile
Filtre à huile encrassé
Le reniflard souffle excessivement
Paliers défectueux
Jauge de température défectueuse
10.5. Puissance insuffisante
Causes possibles
Allumage défectueux
Trop d'huile dans le carter.
Alimentation d'essence insuffisante.
Mauvais réglage carburateur
Fuite d'air au collecteur.
Membrane endommagée.
10.6.Pression d'huile trop basse
Causes possibles
Trop peu d'huile dans le carter
Température d'huile trop haute
Capteur, indicateur ou raccordement défectueux.
Palier de vilebrequin défectueux.
Solutions
Les contrôler : Nettoyez exter-inter, réglez. Changez si
besoin.
Séchez les câbles humides, changez les câbles défectueu
Changez la bobine d'allumage
Changez le filtre d'essence
Solutions
Contrôlez et ajustez le niveau d'huile
Contrôlez et ajustez le niveau d'huile
Changez l'huile et utilisez l'huile préconisée
Changez le filtre
Segments usés ou gommés. Faire réviser le moteur.
Si particules dans l'huile, faire réviser le moteur
Changer l'équipement jauge
Solutions
Contrôlez l'allumage. Remplacez les pièces douteuses.
Contrôlez et ajustez le niveau d'huile.
Contrôlez le circuit d'alimentation d'essence.
Réajustez la position de l'aiguille.
Contrôlez : Les raccords, la boite support du
carburateur.
Changez le diaphragme.
Solutions
Contrôlez et ajustez le niveau d'huile
Se référer au §10.4
Réparez ou changez : La jauge, les câbles, l'indicateur.
Révision du moteur
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