5.3.Entretien des 25 heures
5.3.1.Le détail des opérations est décrit dans le chapitre 6 « maintenance »
•
Enlevez les capots et contrôlez le berceau du moteur.
•
Contrôlez soigneusement qu'aucun boulon, écrou, fixations,... ne manque ou n'ait été détérioré.
•
Contrôlez les faisceaux électriques, les conduits de refroidissement d'air, les câbles d'allumage et
toutes les connections.
•
Contrôlez les canalisations d'huile.
•
Contrôlez le filtre à air, le nettoyer si nécessaire.
•
Changez l'huile (2.3 litres).
•
Nettoyez et contrôlez les bougies d'allumage (écartement des électrodes 0.55-0.6mm) serrez les
bougies (Avec graisse graphitée haute température) uniquement sur un moteur froid ; à 1.1 kg.m.
•
Contrôlez la compression.
•
Contrôlez les mouvements des poussoirs et ajustez le jeu des culbuteurs si nécessaire.
•
Contrôlez les tubulures et le pot d'échappement.
•
Vérifiez les sondes.
•
Contrôlez et lubrifiez les câbles de commande.
•
Nettoyez le moteur.
•
Contrôlez les suintements et frottements sur la canalisation d'alimentation essence.
•
Remplacez éventuellement le filtre à essence.
•
Contrôlez que les Durits ne sont pas endommagées ou pliées.
•
Testez le moteur en marche.
Observez le démarrage, la montée en température et le comportement à l'accélération.
Contrôlez les températures et pressions.
Effectuez un court essai au sol à pleine puissance.
Laissez refroidir
Au ralenti.Arrêtez le moteur.
12