Raccordements/Installation; Cordon D'alimentation; Cet Appareil - Pioneer MVH-X580DAB Mode D'emploi

Raccordements/Installation

Raccordements
Ci-après, « NW » représente le mode réseau
et « STD » représente le mode standard. En
fonction des branchements effectués,
passez du mode enceinte aux modes
standard (STD) ou réseau (NW) (page 5).
Important
• Lorsque vous installez cet appareil dans
un véhicule sans position ACC
(accessoire) sur le contact, si vous
omettez de brancher le câble rouge à la
borne qui détecte le fonctionnement de
la clé de contact, vous risquez d'entraîner
une fuite de la batterie.
Avec position ACC Sans position ACC
• L'utilisation de cet appareil dans des
conditions autres que ce qui suit peut
provoquer un incendie ou un
dysfonctionnement.
– Véhicules équipés d'une batterie de
12 volts et d'une mise à la terre
négative.
– Lorsque la sortie de l'enceinte est
utilisée par 4 stations, utilisez les haut-
parleurs de plus de 50 W (puissance
d'entrée maximale) et entre 4 Ω et 8 Ω
(valeur d'impédance). N'utilisez pas de
haut-parleurs de 1 Ω à 3 Ω pour cet
appareil.
– Si la sortie du haut-parleur arrière est
utilisée par un caisson de graves de 2 Ω,
utilisez les haut-parleurs de plus de
70 W (puissance d'entrée maximale).
* Veuillez voir les branchements pour la
méthode de connexion.
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Fr
• Pour éviter un court-circuit, une
surchauffe ou un dysfonctionnement,
assurez-vous de suivre les instructions ci-
dessous.
– Débranchez la borne négative de la
batterie avant l'installation.
– Fixez les câbles au moyen de serre-
câbles ou de ruban adhésif. Enroulez du
ruban adhésif autour du câblage qui
entre en contact avec des pièces
métalliques afin de protéger le câblage.
– Placez tous les câbles à l'écart des
pièces mobiles, comme le levier de
vitesse et les rails des sièges.
– Placez tous les câbles à l'écart des
endroits chauds (ex. : la sortie du
chauffage).
– Ne raccordez pas le câble jaune à la
batterie en le faisant passer par le trou
du compartiment moteur.
– Recouvrez de ruban isolant tous les
câbles non raccordés.
– Ne raccourcissez pas les câbles.
– Ne coupez jamais l'isolation du câble
d'alimentation de cet appareil dans le
but de partager l'alimentation avec
d'autres périphériques. La capacité
actuelle du câble est limitée.
– Utilisez un fusible de la valeur indiquée.
– Ne raccordez jamais le câble de haut-
parleur négatif directement à la masse.
– N'attachez jamais ensemble les câbles
négatifs de plusieurs haut-parleurs.
• Lorsque cet appareil est sous tension, les
signaux de commande sont transmis via
le câble bleu/blanc. Branchez ce câble à la
télécommande de système d'un
amplificateur de puissance externe ou à
la borne de commande du relais
d'antenne automatique du véhicule
(max. 300 mA 12 V CC). Si le véhicule est
équipé d'une antenne de vitre, raccordez
cette dernière à la borne d'alimentation
de l'amplificateur d'antenne.
• Ne raccordez jamais le câble bleu/blanc à
la borne d'alimentation d'un
amplificateur de puissance externe. De
même, ne le raccordez jamais à la borne
d'alimentation de l'antenne automatique.
Cela pourrait entraîner la fuite de la
batterie ou un dysfonctionnement de
l'appareil.
• Le câble noir est la masse. Les câbles de
masse de cet appareil et d'autres
équipements (notamment les produits à
haute intensité tels que les amplificateurs
de puissance) doivent être câblés
séparément. Dans le cas contraire, un
détachement accidentel peut provoquer
un incendie ou un dysfonctionnement.
• Le symbole graphique situé sur le
produit représente le courant continu.

Cet appareil

Microphone (3 mètres)
Entrée du cordon d'alimentation
Entrée du microphone
Sortie arrière (STD) ou sortie des
médiums (NW)
Sortie avant (STD) ou sortie des aigus
(NW)
Entrée de l'antenne DAB
Pour capter des signaux DAB, branchez
à l'appareil une antenne DAB (AN-
DAB1) (vendue séparément).
Entrée de l'antenne
Fusible (10 A)
Entrée de la télécommande filaire
Il est possible de raccorder un
adaptateur de télécommande câblé
(vendu séparément).
Sortie du caisson de graves

Cordon d'alimentation

Vers l'entrée du cordon d'alimentation
La fonction du et du peut varier
selon le type de véhicule. Dans ce cas,
veillez à brancher le au et le
au .
Jaune
Secours (ou accessoire)
Jaune
À raccorder à la borne d'alimentation
constante de 12 V.
Rouge
Accessoire (ou secours)
Rouge
À raccorder à la borne commandée par
la clé de contact (12 V CC).
Raccordez les fils de même couleur les
uns aux autres.
Noir (masse du châssis)
Bleu/blanc
La position des broches du connecteur
ISO varie selon le type de véhicule.