Annexe 1 : Detail De L'auto-Apprentissage; Annexe 2 : Erreur Pendant L'auto-Apprentissage - Extel FIDJI Guide D'installation Et D'utilisation

ANNEXE 1 : DETAIL DE L'AUTO-APPRENTISSAGE

Le feu clignotant se met en route (1 clignotement par seconde).
Phase 0 : Détection butée de fermeture
Le vantail se ferme complètement.
Si le moteur s'ouvre au lieu de se fermer au début, il est branché à l'envers. Appuyer sur le bouton « PROG » pendant 3 secondes pour
interrompre l'auto-apprentissage, puis inverser le sens de branchement du moteur et des fins de course (cf p14) en question et relancer
l'auto-apprentissage.
Phase 1 : Détection et ajustement de la course d'ouverture
Le vantail s'ouvre jusqu'à la butée d'ouverture.
Phase 2 : Détection et ajustement de la course de fermeture
Le vantail se ferme jusqu'à la butée de fermeture.

ANNEXE 2 : ERREUR PENDANT L'AUTO-APPRENTISSAGE

Si l'auto-apprentissage ne fonctionne pas comme décrit ci-dessus, et s'arrête plus tôt que prévu (les moteurs et le feu cligno-
tant sont stoppés), les LED rouges sont pour certaines allumées, et pour les autres éteintes. La configuration des LED rouges
qui sont allumées donne un code d'erreur et permet à l'installateur de connaitre l'origine de l'incident qui s'est produit.
Voici un tableau qui renseigne les codes d'erreur d'auto-apprentissage (attention à ne pas confondre les codes d'erreur d'au-
to-apprentissage avec les événements qui peuvent se produire pendant le fonctionnement normal et qui sont renseignés de la
même manière par une combinaison de LED rouges allumées / éteintes, cf p27).
Légende :
LED éteinte /
L0 L1 L2 L3 L4
LED allumée fixe LED clignotante
Auto-apprentissage a réussi.
Le moteur M1 n'a pas été détecté (pas ou mal branché)
Le vantail n'a pas trouvé de butée au bout de 60s d'ouverture.
Le vantail n'a pas trouvé de butée au bout de 60s de fermeture.
L'ouverture du vantail est arrêtée par le contrôle ampère-métrique sans avoir atteint le
contact de fin de course / ou capteur effet hall débranché pendant le mouvement.
La fermeture du vantail est arrêtée par le contrôle ampère-métrique sans avoir atteint le
contact de fin de course / ou capteur effet hall débranché pendant le mouvement.
Le contact de fin de course d'ouverture activé pendant la phase de fermeture > revoir les
connexions de fins de course
Le contact de fin de course de fermeture activé pendant la phase d'ouverture > revoir les
connexions de fins de course
L'auto-apprentissage a été interrompu par l'utilisateur.
Le capteur à effet Hall n'a pas été détecté (pas ou mal branché)
CFI EXTEL - FIDJI FUNDAO - 02/2016
Incidents
F31