Maintenance - Scheppach MFH3300-4P Traduction Du Manuel D'origine

solide ou lorsqu'elle est coincée.
La force de coupe de la chaîne exerce une force de
rotation sur la scie dans le sens opposé au mouvement
de la chaîne. Cela entraîne un mouvement ascendant
du guide-chaîne.
Pour éviter le rebond
La meilleure protection consiste à éviter les situations
provoquant les rebonds.
1. Observez toujours la position de la partie supérieure du
guide-chaîne.
2. Assurez que cette partie n'entre jamais en contact
avec un objet. Ne coupez rien avec cette partie. Soyez
particulierement vigilant a proximité des grillages et lors
de la coupe de petites branches dures dans lesquelles
la chaîne peut facilement se coincer.
3. Ne coupez jamais plus d'une branche à la fois.
Recul
Il y a un recul lorsque la chaîne se bloque soudainement
à la face inférieure du guide-chaîne parce qu'elle est
coincée ou se heurte contre un corps étranger inclus
dans le bois. Dans ce cas, la chaîne fait avancer la
chaîne et reculer la machine. Le recul apparaît souvent
lorsque la chaîne entre en contact avec le bois sans
qu'elle tourne à plein régime.
Pour éviter le recul
Soyez conscient des forces et situations pouvant
provoquer le blocage de la chaîne à la face inférieure du
guide-chaîne.
Commencez toujours à tronçonner avec une chaîne
tournant à plein régime.
Contrecoup
Le contrecoup se produit lorsque la chaîne se bloque
soudainement à la partie supérieure du guide-chaîne
parce qu'elle est coinéee ou heurte un corps étranger
inclus dans le bois. La chaîne peut repousser la
tronçonneuse par à-coups contre l'opérateur. Les
contrecoups se produisent souvent lorsque la partie
supérieure du guide-chaîne est utilisé pour la tronçonner.
Pour éviter un contrecoup
Soyez conscient des forces et des situations pouvant
provoquer le blocage de la chaîne à la partie supérieure
du guide-chaîne.
Ne coupez jamais plus d'une branche à la fois.
N'inclinez pas guide-lame de côté lorsque vous le retirez
d'un trait de coupe, la chaîne pourrait se bloquer.

10. Maintenance

ATTENTION : Portez toujours des gants de protection
pour toutes les interventions sur les outils de coupe.
Arrêtez toujours l'appareil avant tout travail d'entretien et
1. Ne pulvérisez pas d'eau
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sur l'appareil. Cela
endommage le moteur.
2. Nettoyez l'appareil avec un chiffon, une brosse etc.
3. Pour nettoyer les pièces en plastique, utilisez toujours
un chiffon humide. N'utilisez pas de produits de
nettoyage, de solvants ou d'objets pointus.
4. Du fait de la rotation, de l'herbe mouillée et de
la mauvaise herbe s'enroulent autour de l'axe
d'entraînement au-dessous du pare-éclats pendant le
de la friction élevée. Fig. 37
Contrôles réguliers
Veuillez noter que les informations suivantes tiennent
compte d'une utilisation normale. Dans certaines
circonstances (travail journalier prolongé, forte exposition
à la poussiere etc.), les intervalles stipulés doivent être
réduits en conséquence.
Avant le début du travail et après le remplissage du
réservoir à essence:
Contrôler le bon serrage des outils de coupe, effectuer
un contrôle visuel général, procéder à l'affûtage de la
lame (systématiquement en cas de besoin).
Contrôle hebdomadaire :
Graissage de l'engrenage (systématiquement en cas de
besoin).
• En cas de besoin :
L'utilisateur est personnellement responsable de tous les
dommages causés par le non-respect des informations
fournies dans la présente notice d'utilisation.
autorisées apportées à l'appareil, lors de l'utilisation de
pièces de rechange non conformes, si des piècesont
été ajoutées, lors de l'utilisation d'outils non adaptés,
lors d'une utilisation non conforme et différente de celle
préconisée pour l'appareil, si des dommages collatéraux
sont causés par l'utilisation de pièces défectueuses.
Même en cas d'utilisation conforme, quelques pièces
sont soumises à une usure normale.
Celles-ci doivent être remplacées régulièrement en
fonction du type et de la durée de l'utilisation. L'outil de
de ces pièces.
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1.
fortement sur les languettes de retenue.
2.
de pression.
3. Retirez la bobine usagée.
4.
5.
6. Mettez le couvercle de bobine sur la nouvelle bobine