Diagnostic et Dépannage
Groupe
Indications
Onduleur
F052
A053
F054
F055
A056
F057
F058
A059
F060
F061
F062
Essai de
F063
la section
d'alimen-
F064
tation
F065
Autoréglage/
F066
mode de
F068
test
F069
14
14-4 | MVW-01
Nom
Défaut de retour de la
Contacter WEG.
température du
dissipateur
thermique de phase U.
Haute température du
Cela se réinitialise
dissipateur thermique
automatiquement quand la
de phase V.
température du dissipateur
thermique de phase V
passe sous 70 °C.
Surchauffe du
Démarrage.
dissipateur
Manuel (
thermique de phase V.
Réinitialisation automatique.
Entrée numérique.
Défaut de retour de la
Contacter WEG.
température du
dissipateur
thermique de phase V.
Haute température du
Cela se réinitialise
dissipateur thermique
automatiquement quand la
de phase W.
température du dissipateur
thermique de phase W
passe sous 70 °C (158 °F).
Surchauffe du
Démarrage.
dissipateur thermique
Manuel (
de phase W.
Réinitialisation automatique.
Entrée numérique.
Défaut de retour de la
Contacter WEG.
température du
dissipateur thermique
de phase W.
Température élevée du
Cela se réinitialise
bras de freinage.
automatiquement quand
la température du bras de
freinage passe sous 70 ° C.
Surchauffe du bras de
Démarrage.
freinage.
Manuel (
Réinitialisation automatique.
Entrée numérique.
Défaut de retour de
Contacter WEG.
température du bras de
freinage.
Déséquilibre thermique
Démarrage.
entre les dissipateurs
Manuel (
thermiques des phases
Réinitialisation automatique.
U, V et W.
Entrée numérique.
Défaut de retour de la
Utilisation réservée à WEG.
sortie U.
Défaut de retour de la
sortie V.
Défaut de retour de la
sortie W.
Intensité nulle.
Mode test.
Défaut d'étalonnage.
Réinitialisation
Défaut du circuit de retour de la température du
dissipateur thermique de phase U.
Câble TEMPU en fibre optique débranché,
inversé ou défectueux.
La température du dissipateur thermique de
phase V dépasse 75 °C.
Température ambiante élevée (> 40 °C) et
intensité de sortie élevée.
Ventilateurs défectueux ou bloqués.
Filtres d'admission d'air bouchés.
La température du dissipateur thermique de
/touche réinit.).
phase V dépasse 80 °C.
Température ambiante élevée (> 40 °C) et
intensité de sortie élevée.
Ventilateurs défectueux ou bloqués.
Filtres d'admission d'air bouchés.
Défaut du circuit de retour de la température du
dissipateur thermique de phase V.
Câble TEMPV en fibre optique débranché,
inversé ou défectueux.
La température du dissipateur thermique de
phase W dépasse 75 °C.
Température ambiante élevée (> 40 °C) et
intensité de sortie élevée.
Ventilateurs défectueux ou bloqués.
Filtres d'admission d'air bouchés.
La température du dissipateur thermique de
/touche réinit.).
phase W dépasse 80 °C.
Température ambiante élevée (> 40 °C) et
intensité de sortie élevée.
Ventilateurs défectueux ou bloqués.
Filtres d'admission d'air bouchés.
Défaut du circuit de retour de la température du
dissipateur thermique de phase W.
Câble TEMPW en fibre optique débranché,
inversé ou défectueux.
Température du bras de freinage supérieure à
75 °C.
Température ambiante élevée (> 40 °C) et
intensité de sortie élevée.
Ventilateurs défectueux ou bloqués.
Filtres d'admission d'air bouchés.
Température du bras de freinage supérieure
/touche réinit.).
80 °C.
Température ambiante élevée (> 40 °C) et
intensité de sortie élevée.
Ventilateurs défectueux ou bloqués.
Filtres d'admission d'air bouchés.
Défaut du circuit de retour de la température du
bras de freinage.
Câble TEMPBR en fibre optique débranché,
inversé ou défectueux.
Différence de température entre les
/touche réinit.).
dissipateurs thermiques des phases U, V et W
supérieure à 10 °C.
Température ambiante élevée (> 40 °C) et
intensité de sortie élevée.
Ventilateurs défectueux ou bloqués.
Filtres d'admission d'air bouchés.
Utilisation réservée à WEG.
Causes Possibles