FONCTIONNEMENT (Type T)
Commutateur d'inclinaison
automatique
COMMUTATEUR D'INCLINAISON
Le commutateur d'inclinaison situé
sur le carter moteur hors-bord est
pratique pour incliner le moteur hors-
bord pour le transport sur remorque
ou réaliser l'entretien hors-bord. Ce
commutateur d'inclinaison ne doit
être utilisé que lorsque le bateau est
immobilisé et le moteur arrêté.
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Soupape de décharge manuelle
SOUPAPE DE DÉCHARGE MANUELLE
PUISSA
NCE
(Pour réparer)
MANUEL
Si le système d'assiette/inclinaison
assistée ne fonctionne pas car la
batterie est morte ou le moteur
d'assiette/inclinaison défectueux, on
peut relever ou abaisser le moteur
hors-bord manuellement en actionnant
la soupape de décharge manuelle.
Pour incliner le moteur hors-bord
manuellement, tourner la soupape de
décharge manuelle située sous la
presse de fixation de 2,5 tours dans le
sens inverse des aiguilles d'une
montre à l'aide d'un tournevis.
AVERTISSEMENT
Ne pas desserrer de plus de deux
tours la soupape de sûreté manuelle,
sinon le moteur hors-bord
PUISSANCE
risquerait de ne pas pouvoir être
incliné vers le haut en resserrant la
soupape de sûreté manuelle.
S'assurer qu'il n'y a personne sous le
moteur hors-bord avant d'effectuer
cette opération car si la soupape de
MANUEL
décharge manuelle est desserrée
(Pour libérer)
(tournée dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre) alors que le
moteur hors-bord est relevé, celui-ci
risque de s'abaisser brusquement.
Après l'inclinaison manuelle vers le
haut/le bas, fermer la soupape de
décharge manuelle pour verrouiller le
moteur hors-bord en position.
PRECAUTION
La soupape de décharge manuelle
doit être bien serrée avant d'utiliser
le moteur hors-bord sinon il
pourrait s'incliner lors d'une
marche arrière.