Dépannage - Scheppach SC2400p Traduction Du Manuel D'origine

3. Alors que le moteur est encore chaud, vidangez l'huile du
moteur. Remplissez avec de l'huile neuve de la qualité re-
commandée.
4. Utilisez des chiffons propres pour nettoyer l'extérieur de la
machine et assurez-vous que les orifices d'aération sont
exempts d'obstructions.
m N'utilisez pas de détergents puissants ni de produits
de nettoyage à base d'essence lorsque vous nettoyez des
pièces en plastique. Les produits chimiques peuvent en-
dommager le plastique.
Remarque importante en cas de réparation:
Lors du renvoi de l'appareil pour réparation, veuillez noter que celles-ci doivent être envoyées au poste de service exemptes
d'huile et d'essence pour des raisons de sécurité.
Problème Cause
Le moteur ne démarre 1. Fil de la bougie d'allumage déconnecté.
pas.
2. Plus de carburant ou carburant éventé.
3. Étrangleur pas en position ouverte.
4. Tuyau du carburant obstrué.
5. Bougie d'allumage encrassée.
6. Moteur inondé.
Le moteur tourne irrégu- 1. Fil de la bougie d'allumage desserré.
lièrement.
2. La machine fonctionne sur l'étrangleur.
3. Tuyau du carburant obstrué ou carburant
éventé.
4. Aération bouchée.
5. Présence d'eau ou de saleté dans le circuit
d'alimentation.
6. Filtre à air encrassé.
7. Réglage du carburateur incorrect.
Le moteur surchauffe. 1. Niveau d'huile du moteur bas.
2. Filtre à air encrassé.
3. Flux d'air obstrué.
4. Réglage du carburateur incorrect.
La balayeuse motori- 1. La brosse est bloquée par des impuretés et
sée ne balaie pas alors des débris.
que le moteur est en
marche. 2. Trop de mou dans la courroie ou courroie
usée.
3. Le levier supérieur gauche desserré ou usé.
La balayeuse motorisée 1. Ajustement incorrect du câb-
ne se déplace pas. le d'accouplement pour le système
d'entraînement.
2. Trop de mou dans la courroie ou courroie
usée.
3. Pneu usé.
Vibration excessive. Pièces desserrées ou endommagées, usées.
5. Inspectez la machine pour détecter toute pièce desserrée
ou endommagée. Réparez ou remplacez les pièces endom-
magées et resserrez les vis, les écrous ou les boulons des-
serrés.
6. Entreposez la machine sur un sol plat dans un bâtiment
propre et sec disposant d'un bon système de ventilation.
m N'entreposez pas la machine remplie de carburant dans
un endroit non ventilé où les émanations pourraient at-
teindre des flammes, étincelles, veilleuses ou toute autre
source d'allumage.
DÉPANNAGE
Solution
1. Fixez bien le fil de la bougie d'allumage à la
bougie d'allumage.
2. Remplissez avec de l'essence propre et
fraîche.
3. La commande des gaz doit être placé au
niveau de l'étrangleur dans le cas d'un démar-
rage à froid.
4. Nettoyez le tuyau du carburant.
5. Nettoyez, ajustez l'intervalle ou remplacez.
6. Attendez quelques minutes avant de redé-
marrer mais n'amorcez pas le moteur.
1. Connectez et serrez le fil de la bougie
d'allumage.
2. Déplacez le levier de l'étrangleur sur AR-
RET (OFF).
3. Nettoyez le tuyau du carburant. Remplis-
sez le réservoir avec de l'essence propre et
fraîche.
4. Débouchez l'évent d'aération.
5. Vidangez le réservoir d'essence. Remplir
d'essence propre.
6. Nettoyez ou remplacez le filtre à air.
7. Contactez le service
1. Remplissez le carter avec de l'eau propre.
2. Nettoyez le filtre à air.
3. Retirez le carter et nettoyez.
4. Contactez le service
1. Arrêtez le moteur, retirez la bougie
d'allumage et nettoyez ensuite les impuretés
et les débris.
2. Supprimez le mou et serrez la courroie.
Remplacez la courroie usée.
3. Resserrez le levier desserré. Remplacez le
levier usé.
1. Ajustez le câble d'accouplement.
2. Supprimez le mou et serrez la courroie.
Remplacez la courroie usée.
3. Remplacez le pneu usé.
Arrêtez le moteur, retirez la bougie d'allumage
et resserrez les boulons et les écrous desser-
rés et faites réparer ce qui est endommagé.
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