Lubrification - Scheppach SC2400p Traduction Du Manuel D'origine

MAINTENANCE
Une maintenance et lubrification appropriées permet-
tront de maintenir la machine en bon état.
Maintenance préventive
Coupez le moteur et désengagez tous les leviers de
commande. Le moteur doit être froid. Déconnecter le
capuchon de bougie d'allumage de la bougie d'allumage.
Inspectez l'état général de la machine. Vérifiez qu'il n'y
a pas de vis desserrées, mauvais alignement ou blocage
des pièces en mouvement, pièces fissurées ou brisées
ou toute autre condition pouvant affecter un fonctionne-
ment sécurisé.
Retirez les débris et autres matériaux qui se seraient accu-
mulés sur la brosse. Nettoyez la machine après chaque
utilisation. Utilisez ensuite une huile machine légère de
qualité supérieure pour lubrifier toutes les pièces en mou-
vement.
m N'utilisez jamais de système de lavage par pres-
sion pour nettoyer la machine. L'eau peut pénétrer
les endroits restreints de la machine ainsi que sa
boîte d'engrenage et endommager les pignons, les
engrenages, les roulements ou le moteur. L'utili-
sation de système de lavage à pression réduira la
vie utile et augmentera les réparations à faire sur
la machine.
Réglage de la hauteur des roues de réglage et de la
brosse, Fig. 8-9
Lorsque la brosse est usée, il faut en régler la hauteur,
à savoir la distance à la surface de balayage. Ce ré-
glage est effectué en ajustant les roues de réglage. La
brosse dispose de deux roues de réglable modifiables.
L'ajustement vertical des roues de réglage est effectué
en plaçant un jeu de bagues en plastique au-dessus ou
en dessous du tube de montage. L'ajustement suggéré
pour les roues de réglage est le point auquel la brosse
balaie 5 ou 10 cm de la surface lorsque la machine est
stationnée. Le nombre de bagues en plastique supé-
rieures et inférieures est le même des deux côtés.
Démontez les roues de réglage et retirez une bague
en plastique de la partie inférieure (l'illustration nº1).
Réinstallez les roues (illustration nº2). Ce faisant, les
roues de réglage sont surélevées et la brosse est plus
près de la surface. En dernier lieu, installez la bague
en plastique, manchon et bague de blocage (illustra-
tion nº3).
Leviers de réglage
À mesure que le levier s'use, l'ouverture pourrait
s'agrandir ce qui compliquerait l'utilisation. Cela signifie
qu'il faut régler les câbles, fixer les leviers à leur position
initiale et les serrer.

Lubrification

La boîte d'engrenage est pré-lubrifiée et scellée à
l'usine.
Vérifiez le niveau de l'huile toutes les 50 heures d'uti-
lisation.
Retirez le bouchon et vérifiez, avec la machine horizon-
tale, que l'huile atteigne les deux crans.
Si besoin, ajoutez de l'huile.
Utilisez de la graisse SAE80-W90/GL4
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Huile moteur
Vérifiez le niveau d'huile avant chaque utilisation. Reti-
rez le bouchon et vérifier que la machine horizontale
le niveau d'huile se situe entre les deux marques. Si
nécessaire, ajouter de l'huile.
Changement d'huile moteur
L'huile doit toutes les 50 heures et remplacé par le mo-
teur encore chaud. Cela peut éventuellement exécuter
un court laps de temps le moteur. Puis laisser l'huile
s'écouler dans un récipient vidéo approprié par le Ölein-
füllöffnungsdeckel et le bouchon de vidange est retiré.
Peut prendre un tuyau ou un tube pour aider approprié.
Après l'huile vidangée, remettre le bouchon de remplis-
sage et remplir avec de l'huile fraîche.
Huile moteur recommandée
SAE 10W-30 ou SAE 10W-40 (selon la température de
l'application).
Changement bain d'huile (Fig. 13)
Changer toutes les 50 heures
1. Retirer l'écrou à oreilles (1), le chapeau d'air (2) et
le couvercle (3).
2. Retirer le filtre à air (4) du couvercle , laver le cou-
vercle et le filtre (6) dans de l'eau chaude et savon-
neuse (3), les rincer à l'eau claire et sécher entiè-
rement.
3. Tremper le filtre dans de l'huile (4) de moteur
propre, puis presser l'excédent d'huile. Le moteur
risque de fumer s'il reste trop d'huile (4) dans la
mousse. Cela peut endommager le moteur à la
longue.
4. Vider l'huile utilisée dans le boîtier d'épurateur d'air
(6), laver celui-ci avec un liquide non inflammable
puis le sécher.
5. Remplir le boîtier d'épurateur d'air jusqu'à la
marque de niveau avec de l'huile pour moteur. Ca-
pacité d'huile (7) approximative : 0,06 l
6. Remonter le filtre à air dans l'ordre inverse du dé-
montage.
Remarque importante en cas de réparation:
Lors du renvoi de l'appareil pour réparation, veuillez
noter que celles-ci doivent être envoyées au poste de
service exemptes d'huile et d'essence pour des raisons
de sécurité.
STOCKAGE
Si la balayeuse motorisée ne sera pas utilisée pendant plus
de 30 jours, procédez comme suit pour préparer la machine
au stockage.
1. Purgez complètement le réservoir de carburant. Le car-
burant stocké contenant de l'éthanol ou du MTBE peut
s'éventer dans les 30 jours. La teneur en gomme du car-
burant éventé est élevée et peut boucher le carburateur
et bloquer le flux du carburant.
2. Mettez le moteur en marche et laissez en marche jusqu'à
ce qu'il s'arrête. Faites tourner le moteur jusqu'à ce qu'il
s'arrête. Cette méthode permet d'éviter la formation de
dépôts de gomme dans le carburateur qui risquent d'en-
dommager le moteur.