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Risque d'explosion par décharges électrostatiques
Lors de la mise en peinture pour le groupe d'explosion III, la peinture peut se charger
électrostatiquement, par ex. en raison d'un déplacement important de poussière ou de
processus fortement générateurs de charges.
Risque d'explosion dû à des processus fortement générateurs de charges électrique.
Minimiser le risque de charge électrostatique en prenant des mesures efficaces selon la
norme CEI 60079-32-1.
IMPORTANT
Défaillance de la protection extérieure
Une peinture endommagée entraîne la corrosion du motoréducteur.
Ne pas endommager la peinture.
Remarque
Les indications sur la possibilité de revernissage ne constituent pas une garantie de la
qualité de la peinture livrée par votre fournisseur.
Seul le fabricant du revêtement répond de la qualité et de la compatibilité.
2.6.2
Version peinte
Le système anticorrosion est conçu en conformité avec la norme NF EN ISO 12944-2.
Tableau 2- 2 Mise en peinture en fonction de la catégorie de corrosivité
Système de peinture
Catégorie de corrosivité C1 sans peinture pour les carters de réducteur et de moteur en aluminium
-
BA 2010
Instructions de service, 08/2018, A5E38103904A/RS-AD
ATTENTION
Description
Installation à l'intérieur
•
Bâtiments chauffés à atmosphère neutre
•
Résistance aux graisses ou uniquement protection
•
contre les huiles minérales et solvants aliphatiques
Standard
•
Description technique
2.6 Traitement de surface
17
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