Situations Exceptionnelles; Détermination De La Direction Du Mouvement; Codes D'avertissement Et D'erreur - Verlinde EUROBLOC VT Manuel D'entretien

EUROBLOC
9.2

Situations exceptionnelles

9.2.1 Détermination de la direction du mouvement
Le convertisseur de fréquence doit savoir dans quelle direction le moteur fonctionne pour exécuter correctement
les fonctions de fin de course car il ne comporte qu'une entrée pour la fin de course de ralentissement et une
entrée pour la fin de course d'arrêt.
Si le signal de fin de course de ralentissement est désactivé quand le moteur ne fonctionne pas, le convertisseur
de fréquence ne peut pas déterminer quelle direction est sans danger. C'est pourquoi la vitesse maximale est
limitée dans les deux directions jusqu'à l'activation du signal de fin de course de ralentissement. Il en va de même
si le signal de fin de course de ralentissement est désactivé pendant une panne de courant.
Si le signal de fin de course d'arrêt est désactivé quand le moteur ne fonctionne pas, le convertisseur de fréquence
ne peut pas déterminer quelle direction est bloquée. Dans cette situation, il est possible d'aller dans les deux
directions à vitesse minimale. Les vitesses de fonctionnement normales sont restaurées quand le signal de fin de
course d'arrêt est activé.
Remarque : l'entraînement jusqu'à une butée de fin de course coupe automatiquement l'alimentation du moteur.
9.3

Codes d'avertissement et d'erreur

Lorsque le convertisseur de fréquence détecte une situation inacceptable, il arrête le déplacement en cours et
indique un code d'avertissement ou d'erreur. Quand la situation inacceptable a été éliminée ou que l'avertissement
a été réinitialisé, la LED rouge s'éteint et la LED verte continue de clignoter pour indiquer le dernier code d'erreur
actif. La LED verte cesse de clignoter pour indiquer le dernier code d'erreur actif après la seconde mise hors
tension.
Certaines erreurs sont réinitialisées automatiquement par le logiciel tandis que d'autres peuvent nécessiter la mise
hors tension du convertisseur de fréquence. Les causes d'erreur doivent être résolues et les deux commandes
d'entraînement doivent être en position désactivée pendant 0,5 s avant que le redémarrage du moteur ne soit
possible. En cas d'erreur de surintensité, la tension d'alimentation doit être désactivée et réactivée avant que
l'opération ne puisse être poursuivie.
LED rouge LED verte
Éteinte, Éteinte, clignotante ou allumée
clignotante
ou allumée
Allumée
Clignot
X e une
fois
Clignot
X
e deux
fois
Clignot
X e trois
fois
Clignot
X e quatre
fois
Clignot
X e cinq
fois
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MANUEL D'ENTRETIEN - CONTROLE DE LA
FREQUENCE
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