Fin De Course De Ralentissement; Butée De Fin De Course - Verlinde EUROBLOC VT Manuel D'entretien

EUROBLOC
ATTENTION
Commande par bouton-poussoir à échelons multiples
Le moteur fonctionne à une vitesse correspondant à la force appliquée à la commande de direction. Le moteur
fonctionne à sa vitesse la plus basse lorsque le levier de commande est partiellement poussé e t à sa vitesse
maximale lorsque le levier de commande est complètement poussé. D'autres vitesses présélectionnées se
trouvent entre la vitesse la plus rapide et la plus lente. Le moteur arrête de fonctionner lorsque le bouton- poussoir
est désactivé. L'accélération et la décélération sont plus progressives qu'avec la commande du contacteur.
AVERTISSEMENT

7.1.2 Fin de course de ralentissement

La fin de course de ralentissement réduit la vitesse aux deux extrémités de la voie de roulement du pont ou du
chariot. L'entrée de la fin de course de ralentissement est connectée à la borne DI4 (sauf pour les méthodes de
contrôle MS4 et MS5 dans le modèle avec affichage). À l'état normal, l'interrupteur de fin de course est fermé et la
tension de commande est connectée à l'entrée. Quand l'interrupteur de fin de course est ouvert, la fonction de
ralentissement est activée.
Cette fonction limite la fréquence de sortie. Si la fréquence d'entraînement est supérieure à la fréquence de
ralentissement définie, le convertisseur décélère jusqu'à la fréquence de ralentissement. Le mouvement normal est
possible au-dessous de la fréquence de ralentissement. La vitesse du mouvement est réduite dans la direction de
marche ou dans les deux directions, selon de la configuration du commutateur S4-2.
7.1.3 Butée de fin de course
La butée de fin de course arrête le pont ou le chariot avant la fin de la voie de roulement. L'entrée de l'arrêt est
connectée à la borne DI5 (sauf pour les méthodes de contrôle MS4 et MS5 dans le modèle avec affichage).
À l'état normal, l'interrupteur de fin de course est fermé et la tension de commande est connectée à l'entrée.
Quand l'interrupteur de fin de course est ouvert, la fonction d'arrêt est activée.
La fonction d'arrêt interrompt immédiatement le mouvement en coupant le contact du moteur. Le modèle avec
affichage ouvre aussi le contact du relais de frein. Le mouvement est possible uniquement dans la direction
contraire quand la fonction de butée de fin de course est active.
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Lorsqu'un bouton-poussoir est enfoncé ou relâché, le mouvement s'accélère
ou décélère progressivement. L'opérateur DOIT prendre en compte les
distances de démarrage et d'arrêt avant de déplacer le pont roulant.
Lorsqu'un bouton-poussoir est enfoncé ou relâché, le mouvement s'accélère ou
décélère progressivement. L'opérateur DOIT prendre en compte les distances de
démarrage et d'arrêt avant de déplacer le pont roulant.
MANUEL D'ENTRETIEN - CONTROLE DE LA
FREQUENCE
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03/2012