Table des Matières
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1.5
Installation de sondes
1.5.1
Montage d'une sonde dans la coque
Emplacement de montage de la sonde
La sonde traversante offre les meilleures performances dans la mesure où elle dé-
passe de la coque. L'impact des bulles d'air et des perturbations à proximité du revê-
tement de la coque est ainsi réduit. Si votre bateau est équipé d'une quille, la sonde
doit être placée à au moins 30 cm de cette dernière.
La performance de ce sondeur est directement liée à l'emplacement de montage de
la sonde, notamment pour les grandes vitesses. L'installation doit être prévue à
l'avance en respectant la longueur du câble de la sonde et les points suivants :
• Les bulles d'air et les perturbations provoquées par le mouvement du bateau af-
fectent sérieusement la capacité de la sonde. Par conséquent, la sonde doit être
placée dans un endroit où l'écoulement de l'eau est le plus fluide. Le bruit des hé-
lices altère également la performance. La sonde ne doit donc pas être placée à
proximité de celles-ci. Les virures sont réputées bruyantes. Ce bruit peut être évité
en conservant la sonde à l'intérieur de ces dernières.
• La sonde doit toujours être immergée même en cas de roulis, de tangage ou de pla-
ning à grande vitesse.
• L'endroit le plus judicieux se situe à une distance de la poupe de 1/3 à 1/2 longueur
de votre bateau. Pour les coques planantes, l'endroit le plus judicieux se situe gé-
néralement à l'arrière pour permettre à la sonde de toujours être dans l'eau, quel
que soit le planing.
● 1/2 à 1/3 de longueur de la coque depuis la poupe.
● 15 à 30 cm de l'axe longitudinal (intérieur premières virures.)
● Dans la zone de fond mouillée
●
Angle d'inclinaison de 15°
COQUE EN V
PROFOND
30
HAUTE VITESSE
COQUE EN V
22
120
120
28
68
68
520-5MSD
520-5PSD
1. MONTAGE
24
Unité : mm
ÉTRAVE
87
1-7
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