Table des Matières
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INFORMATION GENERALE
1.1 INTRODUCTION
Ce manuel d'utilisation à été rédiger afin de donner un maximum d'informations aux pilotes et instructeurs
pour une utilisation plus sûre du paramoteur XCitor.
Au-delà des sujets légaux traité dans ce manuel, nous avons ajouté des informations opérationnelles
importantes.
Afin de piloter ce chariot paramoteur, le pilote à besoin d'une licence valide. Une qualification emport de
passager peut également s'avérer nécessaire.
Selon la réglementation en vigueur dans votre pays, ce paramoteur peut être utilisé uniquement à partir de
terrain homologué. Si vous planifiez de voler dans un espace aérien contrôlé, il faudra au préalable obtenir
une permission, souvent obtenue par radio.
Une assurance « responsabilité civile » est également requise.
Fresh Breeze livre l'XCitor en conformité avec la réglementation Allemande. Le pilote est seul responsable
de vérifier que sa machine est en conformité avec la réglementation en vigueur dans son pays.
Avant de voler le pilote doit impérativement se familiariser avec toutes les caractéristiques et les consignes
d'utilisation de son XCitor.
Il est impératif de réviser et d'étudier ce manuel d'utilisation au sol.
1.2 CERTIFICATION
Cette XCitor à été développé et certifié en accord avec le code de l'air Allemand.
Son numéro de certification 586/05-7 1 a été délivré par l'association des ULM Allemande (DULV).
Les tests de nuisances sonores ont été réalisés selon les normes et réglementations en vigueur.
1.3 AVERTISSEMENTS, MESURES DE SECURITES
Les définitions suivantes seront utilisée dans ce manuel pour désigner les avertissements, les mesures de
sécurités et les remarques.
AVERTISSEMENT : non respectés, ils peuvent représenter un réel danger pour le sécurité des vols.
ATTENTION : respectés, ils peuvent représenter un réel danger pour le sécurité des vols sur une longue
période.
REMARQUE : Attire votre attention sur des circonstances sans réel danger sur la sécurité des vols, mais
pouvant être inhabituelles ou importantes.
MESURES DE SECURITES :
-Lire les messages et consignes publiées dans la presse spécialisée, les consignes de navigabilité
aéronautiques, bulletins VFR, etc....
-Ne volez pas dans une aérologie thermique ou lorsque l'aérologie est turbulente. Toutes les ailes de
parapente maintiennent leurs formes grâce à leur pression interne. Cette pression ne peut être maintenue
que dans des conditions d'écoulement d'air normales.
-Soyez encore plus vigilant si les conditions atmosphériques deviennent orageuses.
-Informez vous sur les espaces aériens de basses altitudes, surtout ne les pénétrez jamais.
ATTENTION : Il est strictement interdit de fumer en vol car il n'y a pas d'extincteur à bord !
www.fresh-breeze.de
Manuel d'utilisateur Fresh Breeze XCitor
www.paramoteur-solutions.com
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