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NETTOYAGE DU SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
Niveau 2.
Outils nécessaires: Tournevis, Clé Hexagonale de 3 mm et 4 mm, Brosse
à Peinture (20 ou 25 mm).
IMPORTANT
Pour maintenir la température de fonctionnement du moteur, l'air de
refroidissement doit passer librement sur la surface des ailettes du
cylindre. Ce flux d'air réduit la chaleur de combustion.
La surchauffe et le grippage du moteur peuvent se produire dans les
circonstances suivantes:
•
Blocage de l'admission d'air empêchant l'air de refroidissement
d'atteindre le cylindre.
•
Accumulation de poussières et d'herbe sur l'extérieur du cylindre.
Ceci isole le moteur et empêche la chaleur de se dégager.
Le dégagement des passages de refroidissement et le nettoyage des
ailettes du cylindre est considéré comme une opération "d'entretien
normal". Toute panne causée par un manque "d'entretien normal" ne
sera pas couverte par la garantie.
1.
Enlevez le fil de bougie et déconnectez l'extrémité du cable
d'accélérateur du carburateur.
2.
Enlevez les quatre boulons qui maintiennent le couvercle moteur
(deux en haut du lanceur, deux de chaque côté du devant du
couvercle). Soulevez le couvercle moteur et posez-le vers le devant
du taille-haies.
REMARQUE
Le câble d'accélérateur reste fixé au couvercle; le fil de bougie et
son passe-fil restent également en place.
IMPORTANT
N'UTILISEZ PAS de grattoir métallique pour enlever les saletés des
ailettes du cylindre.
3.
Utilisez le bâtonnet en bois pour enlever les saletés des ailettes du
cylindre.
4.
Enlevez l'herbe et les feuilles de la grille qui se trouve entre le
lanceur et le réservoir de carburant.
5.
Ré-installez le couvercle moteur; assurez-vous que l'ergot du
déflecteur métallique de protection est bien placé dans l'encoche
du couvercle moteur.
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