Instrukcja montaŜu:
Instalacja elektryczna haka holowniczego
MontaŜ zestawu elektronicznego
18. WłóŜ czerwoną obudowę wtyku 12-stykowego i czarną obudowę wtyku 16-stykowego do
odpowiednich otworów w gnieździe przyłączeniowym przyczepy (rys. 1/3) i zatrzaśnij.
19. Podłącz brązowe przewody z uchwytami pierścieniowymi do punktu masy pojazdu (rys. 1/4)
znajdującego się z tyłu po lewej stronie.
20. Poprowadź wiązkę przewodów wzdłuŜ kanałów na przewody/przewodów pojazdu, aŜ do
sterownika napięcia głównego znajdującego się z przodu po lewej stronie (rys. 1/6).
21. Odblokuj czarny wtyk (gniazdo A) w sterowniku napięcia głównego i otwórz nośniki stykowe
poprzez ich przesunięcie. Odblokuj następujący przewód i włóŜ do znajdującej się na wiązce
przewodów 3-biegunowej obudowy puszkowej:
Przewód czarny/czerwony z komory 43 do komory 2, dołączona biała obudowa.
-
22. Pojedynczy przewód czarny/czerwony z wiązki przewodów włóŜ do zwolnionej komory 43
czarnego wtyku.
23. Ponownie połącz ze sobą czarne nośniki stykowe poprzez ich przesunięcie, zatrzaśnij je w
czarnej pokrywie, a następnie załóŜ wtyki w sterowniku napięcia głównego (gniazdo A) i
zablokuj je.
24. Odblokuj biały wtyk (gniazdo B) w sterowniku napięcia głównego i otwórz nośniki stykowe
poprzez ich przesunięcie. Odblokuj następujące przewody i włóŜ je do znajdującej się na
wiązce przewodów czarnej, 3-biegunowej obudowy puszkowej:
Przewód pomarańczowy/brązowy z komory 21 do komory 1, dołączona czarna obudowa.
-
Przewód pomarańczowy/zielony z komory 20 do komory 3, dołączona czarna obudowa.
-
25. Pojedyncze przewody (pomarańczowy/brązowy i pomarańczowy/zielony) z wiązki przewodów
włóŜ zgodnie z ich kolorem do zwolnionych komór 20 i 21 białego wtyku.
26. Ponownie połącz ze sobą czarne nośniki stykowe poprzez ich przesunięcie, zatrzaśnij je w
białej pokrywie, a następnie załóŜ wtyki w sterowniku napięcia głównego (gniazdo B) i
zablokuj je.
27. ZłóŜ otwarte 3-biegunowe białe i czarne obudowy ze sobą.
28. Pojazdy z Licht-/Sicht-Paket (BCM wysoka) lub więcej BlueMotion 31-sza z punktu. W
przypadku tych pojazdów, niebieski i szary linie nie mają dalszego uŜytkowania, muszą być
odpowiednio izolowane.
29. Zdejmij zespół obrotowego przełącznika świateł (rys. 1/7) i wyciągnij duŜy czarny wtyk.
Odblokuj przewód z komory 9 i włóŜ do 1-biegunowej obudowy puszkowej znajdującej się na
wiązce przewodów.
30. WłóŜ niebieski pojedynczy przewód z wiązki przewodów do komory 9 czarnego wtyku. ZłóŜ
ze sobą otwarte 1-biegunowe obudowy. ZałóŜ czarny wtyk i zamontuj ponownie obrotowy
przełącznik świateł.
31. Zdejmij czarną pokrywę na wsporniku bezpieczników (rys. 1/5) i otwórz liliową blokadę
poprzez jej przesunięcie.
32. Wyjmij zabezpieczany przewód z komory 3 (Kl.15) i włóŜ do 1-biegunowej obudowy
znajdującej się na wiązce przewodów. WłóŜ pojedynczy przewód czarny/niebieski z wiązki
przewodów ponownie do komory 3 na wsporniku bezpieczników. ZłóŜ ze sobą otwarte 1-
biegunowe obudowy.
33. WłóŜ pojedyncze przewody czerwone/czarne i czerwone/niebieskie kaŜdorazowo po
zabezpieczanej stronie gniazd bezpiecznika wyposaŜonych w Kl. 30.
Skoda Fabia II FL, Skoda
Roomster FL, Seat Ibiza V
344 250 391 101 - 003 - 24/10
35