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Ce modèle est largement préfabriqué et ne nécessite que peu de temps pour sa
finition. Les travaux restants devront cependant être effectués avec un grand soin,
car de leur bonne exécution dépendent les performances de vol du modèle et sa
sécurité d'utilisation ; c'est pourquoi il conviendra ici de travailler avec patience et
précision !
Conseils pour le film de recouvrement:
En raison des fortes variations climatiques (Température, humidité, etc...) le
recouvrement en film plastique peut présenter des petits plis. Ceci est du à la nature
de la construction en bois avec ce genre de recouvrement. Il pourra être retendu à
l'aide d'un séchoir électrique comme ceux utilisés en modélisme, en procédant
comme suit:
Plis :
Chauffer le film et le frotter avec un chiffon doux.
Aile déformée: Tordre légèrement l'aile dans le sens contraire à la déformation pour
détendre le recouvrement et le retendre en appliquant l'air chaud.
Précaution! Ne pas appliquer plus de chaleur que nécessaire. Un fer à repasser
trop chaud fera fondre le film et il en résultera un trou!
Lorsque des vis parker devront être filetées dans du bois, elles seront
bloquées contre tout risque de desserrage avec de la colle blanche: injecter la
colle dans le perçage et fileter la vis.
Conseils pour l'utilisation du E-TRAINER 140
Avant de tenter la première mise en service, les instructions de montage et
d'utilisation devront être attentivement lus. Vous être seul responsable de la
sécurité d'utilisation de votre modèle R/C. Les jeunes gens en dessous de 14
ans devront effectuer les assemblages et utiliser le modèle sous la surveillance
d'un adulte familiarisé avec les particularités et les dangers possibles que peut
présenter un modèle R/C.
Ces instructions d'utilisation devront être conservées avec soin afin de
pouvoir les remettre à l'utilisateur suivant en cas de vente du modèle.
Demandez à votre revendeur les mesures de sécurité à prendre avec
l'utilisation d'un modèle R/C, il vous renseignera volontiers.
Les modèles d'avions R/C sont des appareils pouvant être dangereux et qui
exigent de leur utilisateur une grande compétence et la conscience de sa
responsabilité.
Un modèle réduit volant est comparable à un véritable aéronef pour lequel
toutes les dispositions légales doivent être prises; la possession d'une
assurance est obligatoire.
Il conviendra d'utiliser exclusivement les éléments fournis dans la boite de
construction ainsi que les accessoires d'origine Graupner et les pièces
détachées conseillées. Si un seul composant de la propulsion est remplacé,
une parfaite sécurité de fonctionnement de peut plus être assurée et peut
entraîner la perte du bénéfice de la garantie.
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