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Maintenance
Contrôle de la voie
Levier
Levier de
d'accou-
direction
plement
Barre
d'accouplement
Barre de
direction
Barre de direction
avant
Barre de direction avant
non réglable !
L1 = 2344 mm
Désignation
L1
Longueur de contrôle de la barre de direction avant
L2
Longueur de contrôle de la barre de direction centrale
L3
Longueur de contrôle de la barre de direction arrière
S
Longueurs S des barres d'accouplement
A
Voie A au niveau des flancs avant des pneumatiques.
A'
Voie A au niveau des flancs arrière des pneumatiques.
96
Si la machine roule en position décalée par rapport au tracteur en ligne
droite, la stabilité directionnelle doit être à nouveau réglée.
\
Ne modifiez jamais la direction
Si les données ne concordent pas, adressez-vous à votre
revendeur spécialisé. Ne modifiez jamais par vous-même la
direction ou la voie. Des accidents de la circulation et des
accidents occasionnant des blessures mortelles peuvent en
résulter !
Contrôlez la voie comme suit :
Coupez le moteur, engagez le frein de stationnement, retirez la clé
de contact et immobilisez le tracteur à l'aide de cales.
Contrôlez les valeurs d'après le tableau.
Réglez uniquement la
barre de direction
centrale !
Barre de direction
centrale
L2 = 2566 mm
La largeur de la voie au niveau des flancs arrière des pneumatiques
doit être supérieure de 3 mm (0,12 in) à celle de la voie au niveau des
flancs avant des pneumatiques.
AVERTISSEMENT
Barre d'accouplement S = 1015 mm
Barre de direction
arrière
Barre de direction
arrière non réglable !
(L3 = (2344 mm) soudé
A
S
S
Valeur
Valeur
nominale mm
nominale
pouces
2344 mm
92,35 in
2566 mm
101,10 in
2344 mm
92,35 in
1015 mm
39,99 in
A
A
A + 3 mm
A + 0,12 in
A'
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