Schémas De Principe; Schémas De Principe Pour Les Compresseurs À Piston Hermétiques Accessibles - Bitzer VARIPACK FD+6 Instructions De Service

et l'intégration côté installation sont contrôlés de la fa-
çon suivante :
• Mettre le compresseur en service.
• Déclencher le pressostat haute pression (F5).
– Le compresseur doit s'arrêter aussitôt et le
convertisseur de fréquences doit émettre un si-
gnal de défaut STO.
• Refermer le pressostat haute pression ou la chaîne
de sécurité.
– Le défaut STO est déverrouillé et le compresseur
se remet en marche après le retard de temps pré-
défini.
5.7 Schémas de principe
Raccorder le convertisseur de fréquences VARIPACK
conformément aux schémas de principe. Monter les
commutateurs de commande S1 à S3 dans l'armoire
électrique.
Raccordement individuel du moteur du compresseur en
fonction de la variante et du dimensionnement du mo-
teur. Pour plus de détails sur le raccordement moteur,
voir les données sur la face interne de la boîte de rac-
cordement du compresseur.
Les schémas de principe intègrent un contrôle d'huile
optionnel. Sans un tel dispositif de contrôle, l'élément
Delta-PII ou OLC-K1 et les composants S3 et H2 sont
supprimés. Dans ce cas, le relais auxiliaire K11 et les
pressostats F5 et F6 doivent être intégrés sur le che-
min 15 au raccord 14 du SE-B1.
Contrairement aux niveaux de sécurité que les conver-
tisseurs de fréquences VARIPACK atteignent (PLe,
SIL3), l'intégration côté installation représentée dans
les schémas de principe atteint au maximum un niveau
de sécurité de PLd, SIL2. Les niveaux de sécurité ef-
fectifs valables pour l'installation complète ne peuvent
être calculés que par le constructeur d'installations ! En
général, le niveau de sécurité représenté dans les
schémas de principe, qui peut donc être atteint, suffit
pour les installations frigorifiques. Pour comparaison :
une commutation par contacteur telle qu'elle est géné-
ralement utilisée, sans utilisation de deux contacteurs
en série avec surveillance mutuelle, permet au maxi-
mum d'atteindre le niveau de sécurité PLc/SIL2. Le ni-
veau de sécurité nécessaire doit être défini par le
constructeur d'installations sur la base d'une évaluation
des risques. Pour de plus amples informations voir cha-
pitre Fonction (STO), page 107.
CB-100-2
5.7.1 Schémas de principe pour les compresseurs
à piston hermétiques accessibles
Abr. Composant
B1 Régulateur supérieur ou commande pour le
démarrage du compresseur (signal d'autorisa-
tion du régulateur d'installation) ou régulateur
on/off
F1 Fusible principal
F2 Fusible de compresseur
F3 Fusible du circuit de commande
F12 Fusible de sécurité du réchauffeur d'huile
F17 Fusible du transformateur de commande
H1 Lampe de signalisation « Surchauffe » (mo-
teur et gaz de refoulement)
H2 Lampe de signalisation « Défaut alimentation
d'huile »
H6 Lampe de signalisation « Prêt à fonctionner »
K10 Relais auxiliaire « Compresseur en marche »
K11 Relais auxiliaire « Déblocage du compres-
seur »
M1 Compresseur
M2 Ventilateur
N1 Convertisseur de fréquences (CF) VARIPACK
Q1 Interrupteur principal
R1..6 Sonde CTP dans le bobinage moteur
R7 Sonde de température du gaz de refoulement
(option)
R8 Réchauffeur d'huile (option)
S1 Commutateur de commande marche/arrêt
S2 Déverrouillage « Surchauffe » (moteur / gaz
de refoulement)
S3 Déverrouillage « Défaut alimentation d'huile »
T1 Transformateur de commande (exemple pour
230 V)
Y2 Vanne magnétique « Conduite de liquide »
Tab. 5: Légende relative aux schémas de principe VARIPACK avec
compresseur à piston hermétique accessible
SE-B1 : Dispositif de protection.
Delta-PII ou OLC-K1 : Dispositif de contrôle d'huile (op-
tion).
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