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9.3 Réglages
PROCÉDURE D'HABILITATION DU RÉGLAGE DES TRIMMERS ET DES INTERRUPTEURS DIP
Les trimmers et les interrupteurs DIP influent sur la fonction de sécurité de limitation des forces.
Leur réglage doit être exécuté de la manière indiquée (dans le cas contraire, les modifications ne
seront pas acceptées et les VOYANTS ROUGE ET VERT clignoteront) :
• Pendant la phase de programmation, l'automatisme s'arrête et il n'est pas possible d'exécuter
des commandes.
• Appuyer 4 s sur le bouton-poussoir
• Régler les trimmers et les interrupteurs DIP dans un délai limite de 5 min;
• Pour achever la procédure, appuyer 2 s sur le bouton-poussoir, l'automatisation continue
l'opération précédemment interrompue.
DIP 1 Poussée en fermeture. Maintient le
vantail en position de fermeture.
DIP 2 Sélection du sens de la marche. Le sens
d'ouverture doit être considéré en regar-
1
0
4
3
dant l'automatisme du côté où il peut
ON
être inspecté.
DIP 3 Test de sécurité de la borne 41
1 2 3
DIP WEIGHT
ON
1 2 3
TC
0 s
disable
VOYANT
Vert
Rouge
Rouge + vert
+
Rouge / Vert
/
FR
Description
Description
Sélection du poids du vantail pour l'utilisation du
service LOW ENERGY
Temps de la fermeture automatique. De 0 à 30 s.
Règle le temps entre la fin de la manœuvre d'ouverture et le début de la fermeture auto-
matique.
Avec la porte ouverte, une commande d'ouverture remet le décompte à zéro.
Pour exclure la fermeture automatique, régler le TC au maximum.
Ouverture
Une brève pression active la manœuvre d'ouverture
HABILITATION au réglage des trimmers et des interrupteurs DIP
(voyants rouge et vert allumés, voir la procédure d'habilitation)
Allumé
Présence de l'alimentation
Contact de sécurité 6 ou 8 ouvert.
Habilite la procédure de réglage des
trimmers et des interrupteurs DIP.
(VOYANTS VERT ET ROUGE allumés);
OFF
Désactivée.
Ouverture à droite.
Automatisme à 2
vantaux.
Désactivée. Les
capteurs de sécurité
ne sont pas suivis
et les contacts NF
doivent être raccordés
aux bornes 1-6 et 1-8.
Voir le chapitre 10 Voir le chapitre 10
Encodeur ou automatisme en défaut.
Échec du test de sécurité.
• 2 clignotements = confirmation du
réglage des trimmers et des interrup-
teurs DIP.
• 4 clignotements à intervalles de 1 s
indiquent qu'un réglage a été effectué
sans avoir tout d'abord habilité la procé-
dure de réglage : exécuter de nouveau la
procédure d'habilitation.
Clignotement alterné
l'automatisme est à l'arrêt à cause d'une
concomitance d'une commande d'ouver-
ture et d'une commande de fermeture
20
ON
Activée.
Ouverture à gauche.
Activée.
OFF
ON
Clignotant
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