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IP2319FR • 2020-09-02 Manuel Technique Ditec CIVIK Manuel pour l’assemblage, l’installation et l’entretien pour portes interior coulissantes (Traduction des instructions d’origine) www.ditecentrematic.com...
Index Sommaire Page 1. Consignes générales de securité 2. Declaration d’incorporation pour les quasi-machines 3. Données techniques 3.1 Mode d’emploi Installation type Assemblage 5.1 Mode d’assemblage 5.2 Mode d’assemblage courroie Installation 6.1 Fixation caisson 6.2 Preparation du vantail sur chassis 6.3 Préparation du vantail en verre 6.4 Réglage des vantaux 6.5 Tension de la courroie...
1. Consignes générales de sécurité Le non-respect des informations contenues dans le présent manuel peut entraîner des blessures corporelles ou endommager l'appareil. Conserver les présentes instructions pour de futures consultations Le manuel d'assemblage et d'installation est destiné uniquement au personnel qualifié. L’installation, les raccordements électriques et les réglages doivent être effectués par un per- sonnel qualifié...
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Entrematic Group AB Lodjursgatan 10 SE-261 44 Landskrona Sweden déclare sous sa responsabilité que les types d'appareils reportés ci-dessous : Ditec CIVIK, Ditec OLLY C Sont conformes aux directives suivantes : 2014/30/EU Directive compatibilité électromagnétique (EMCD) 2006/42/CE Directive Machines (MD) concernant les conditions essentielles de santé et de sécurité suivantes : 1.1.2, 1.2.1, 1.2.2, 1.2.3, 1.2.4.2, 1.2.6, 1.3.9, 1.4.3, 1.7.2,...
(Voir ch. 10). 3.1 Mode d’emploi Utilisation : INTENSE. La Ditec Civik est la solution idéale pour les ambiances résidentielles et tertiaires comme les bureaux et les études. REMARQUE: la garantie de fonctionnement et les performances spécifiées ne s’obtiennent qu’avec les...
- Assembler les composants nécessaires de la manière suivante: CIVIK 2 vantaux, se référer aux pages 8; CIVIK 1 vantail avec ouverture vers la droite, se référer aux pages 9; CIVIK 1 vantail avec ouverture vers la gauche, se référer à la page 10.
5.2 Mode d’assemblage courroie Introduire la courroie dans le moteur en tournant l’axe [A], comme indiqué sur la figure. Relier la courroie au niveau de la patte d’accrochage de la courroie, comme indiqué sur la figure (à droite, accrochage de la courroie du groupe d’entraînement [26]). Couper les éventuels excédents.
Le figure indique la hauteur de fixation du rail selon la hauteur du vantail: Fixer le rail avec des chevilles en acier M6 Ø 12 ou des vis 6MA (non fourni par Ditec). Verifier que le dos du rail [14] est perpendiculaire el qu’il n’est pas déformé longitudinalement par rapport à...
6.2 Preparation du vantail sur chassis CIVIKAL Ø 13 Le vantail doit être de construction robuste. Fixer la patte d’accrochage du vantail au vantail, et celui-ci au chariot, comme montré sur la figure. Il y a lieu d’installer des bords en caoutchouc aux extrémités du vantail pour réduire l’impact.
6.3 Preparation du vantail en verre CIVIKAC Ø10 Ø10 Ø10 L > 1000 L ≤ 1000 Ø15 Ø15 Ø15 L ≤ 1000 L > 1000 Ø15 L ≤ 1000 On peut utiliser le profil de fixation du vitrage sur des vantaux en verre jusqu’à 10-12 mm d’épaisseur. Il n’est pas utilisable avec du verre feuillete stadip.
6.4 Réglage vantail Il est possible de régler la position verticale du vantail, comme indiqué sur la figure. Desserrer les vis [A] et régler la hauteur à l’aide de la vis [B]. Vérifier, en manoeuvrant le portail à la main, que le mouvement est libre et sans frottements. 6.5 Tension de la courroie Tendre correctement la courroie en déplaçant vers la gauche le renvoi de la courroie [7].
6.7 Fixation système de verrouillage CIVIKLA Il est possible d’installer le dispositif de verrouillage du vantail pour garder la porte fermée. L’automatisme reconnaît automatiquement le dispositif de verrouillage et le gère de manière appropriée. Avec les vis fournies, fixer le dispositif de verrouillage du vantail [18] à l’intérieur du caisson, selon le type d’automatisme choisi.
8. DOITCV16P - DOITCV22P bride fixation du vantail en verre M6x16 Ø18 KCVGCL Ø18 K4345 Sur la figure sont indiquées les mesures pour l’installation d’un automatisme CIVIK réalisé avec des vantaux en verre. 8.1 Préparation du vantail en verre Utiliser exclusivement le verre de 10 mm d’épaisseur (non fourni). Pour réaliser un automatisme à...
9. Raccordements électriques Blocco Verrouillage Test sicurezze Test des sécurités Sécurité à la fermeture Sicurezza in chiusura 1 2 3 Sicurezza in apertura Sécurité à l’ouverture Chiusura Fermeture Apertura Ouverture Alimentazione Alimentation 230 V~ 0,2 A 24 V 0,36 A 1 2 3 -Section maximale du fil pouvant être utilisée sur une seule pince = 1,3 mm²...
9.3 Réglages PROCÉDURE D'HABILITATION DU RÉGLAGE DES TRIMMERS ET DES INTERRUPTEURS DIP Les trimmers et les interrupteurs DIP influent sur la fonction de sécurité de limitation des forces. Leur réglage doit être exécuté de la manière indiquée (dans le cas contraire, les modifications ne seront pas acceptées et les VOYANTS ROUGE ET VERT clignoteront) : •...
10. Conditions requises des portes pour l’utili- sation avec le service Low Energy L’automatisme CIVIK est imposé par défaut sur les performances maximales. S’il est utilisé avec le service Low Energy, il faudra sélectionner les interrupteurs DIP Weight en fonction du poids du vantail, comme indiqué...
11. Exemples de raccordement PAS005AP(2) PAS024AS(W) (1) PAS005AP(1) PASAA2 (1) PAS024AS(W) (2) PASAA2 (2) 11. 1 Aucun capteur de sécurité DIP3=OFF DIP3=ON 11. 2 Capteurs d’ouverture et de sécurité (1 et 2) UN CAPTEUR DEUX CAPTEURS PASAA2 PASAA2 Blanc Blanc White White Marron...
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UN CAPTEUR DEUX CAPTEURS PAS024AS(W) PAS024AS(W) Vert Vert Green Green Marron Marron Brown Brown Jaune Jaune Yellow Yellow Blanc Blanc White White Rose Pink Rose Pink Gris Grey Gris Grey 41/1* 41/1* Rouge Rouge Blue Blue Bleu Bleu PAS024AS(W) Collegare a 41 se DIP3= ON; collegare * Connecter à...
12. Mise en marche • Raccorder les accessoires ; • Shunter les contacts de sécurité 1-8 et 1-6 (41-8 et 41-6 soi DIP3= ON) sur le tableau électrique s'ils ne sont pas utilisés ; • Raccorder l'alimentation de réseau à l'automatisme ; •...