Table des Matières
Publicité
38
17. Dépannage
* Flammes brûlent mal à l'intérieur du brûleur pot-Les flammes brûlent trop
pauvre, c'est-à-dire trop d'air et / ou pas assez de carburant. Réduire
l'admission d'air en ajustant le premier volet volet barométrique ouvert à 3/8
". Cela permet de garder le tirage de la cheminée forte, mais réduire la
quantité d'air aspiré dans le brûleur. Arrêter le ventilateur. Si les flammes
toujours en dessous de la bague du brûleur du haut, puis commencer à
ajouter plus de carburant jusqu'à ce que TOUS les flammes sont au-dessus
de l'anneau Pg 22 et 23.
* Il est difficile de carbone accumulation à l'intérieur du brûleur Ceci est
également causée par la combustion des flammes du brûleur en dessous de
la bague supérieure. Le brûleur a besoin de carburant un peu plus et un peu
d'air moins Pg 22 et 23.
* Flames sont de couleur orange et sale suie sur la création de la fenêtre et
du pont-Les flammes brûlent trop riche, ceci à dire trop de carburant et / ou
pas assez d'air. Ajouter premier air en tournant le ventilateur en marche. Il
suffit d'ajouter assez d'air pour allumer les flammes orange vif et jaune pas
paresseux à pointes noires, mais en ajoutant trop d'air va brûler le carburant
et les flammes finissent dessous de l'anneau brûleur supérieur. Après un
court laps de temps que vous apprendrez à connaître quelles positions pour
régler le carburant et l'air pour maintenir le plus de chaleur avec les propres
flammes Pg 24.
Brûleur * inondé de carburant est provoquée par l'entrée de carburant du
brûleur est plus rapide que le brûlage et est causée par l'augmentation de
l'alimentation en carburant trop rapidement, sans l'utilisation de la
combustion de fan aider.Mauvais projet et / ou une ventilation Pg 25.
* Carburant fuit le trop-plein ou de la partie supérieure de la soupape de
trop-plein-La ligne peut avoir un sas à air provoquant le carburant en excès
à sauvegarder dans la valve, la pression excessive ou d'entrer dans la vanne
Pg 13.
* Carburant ne reçoit pas au brûleur-La conduite de carburant peut être
branché de la soupape du brûleur. Déconnecter la sortie de carburant à partir
www.dickinsonmarine.com
~
info@dickinsonmarine.com
Form#7.2-229 Issue#2
Publicité
Table des Matières
