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5. Pour nettoyer l'orifice, supprimez la ligne de carburant en cuivre à l'avant
de l'appareil juste en dessous de l'ouverture de la porte, puis desserrer
l'écrou de blocage et retirez le raccord en laiton du chauffage. L'orifice est
situé dans le raccord en laiton. Nettoyer le trou avec un fil de plus petite
qu'un trombone ou essayez d'air comprimé. Le montage s'effectue dans
l'ordre inverse. Utiliser Loctite ou similaire sur les raccords en laiton pour
des fins de vibrations.
Dépannage
AVERTISSEMENT: QUE FAIRE SI VOUS SMELL GAZ
• Coupez l'alimentation en gaz.
• Ne pas tenter d'allumer d'appareil.
• Ne touchez à aucun interrupteur électrique; n'utilisez aucun téléphone
dans votre bâtiment.
• Quitter le bateau et ventiler avec l'équipement approprié.
• Rechercher la cause de la fuite et de la réparation.
Dickinson a ajouté une prise d'air frais à votre P9000/P12000 chauffage. Si
votre flamme commence à devenir suie alors vous devez enlever votre capot
et retirez le support couvrant les 4 trous d'entrée d'air frais. Ceci est
particulièrement utile si vous avez un coude à 90 degrés dans votre conduit
de fumée que cela puisse limiter l'entrée d'air frais. Pour retirer le support,
vous devez suivre ces instructions.
1. Retirez le bouton de cuivre sur la commande de gaz en desserrant avec 5/64th Clé
Allen
2. Desserrer l'écrou de laiton autour de la poignée de gaz avec une clé 13/16th.
3. Supprimer les 8 (P12000 - 12) vis sur les côtés de l'unité de
4. Retirer le fond et les panneaux supérieurs.
5. Retirez le carénage de l'unité principale. La porte doit être déverrouillée pour y
parvenir. Vous pourriez avoir à détacher le câble du ventilateur de la commande de
vitesse.
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