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Réparation de la vanne de dosage d'huile
Le kit de réparation a été emballé avec toutes les parties pour reconstruire
votre soupape de dosage d'huile. Les pièces peuvent différer dans le détail
de ce que vous avez dans votre vanne. Cela est dû aux changements et à la
non-disponibilité des pièces au fil des décennies.
1. Débrancher les conduites de carburant en cuivre de la soupape
d'admission et de sortie et débordement à l'aide 2 clés, puis retirer la vanne
de la patte de fixation, ne pas retirer le raccord inférieur ou le raccord de
débordement de la vanne. Dévissez les deux vis de fixation du haut valve au
corps. Notez que le haut de vanne et le robinet sont attachés.
2. Enlever le flotteur de l'axe du flotteur et retirer l'aiguille du raccord siège.
Utilisation d'une prise 5/16ths, enlever les sièges de montage de la pièce
coulée supérieur de la vanne, mais laisser la rondelle en cuivre po
3. Retirer le raccord d'admission de carburant seulement et nettoyer ou
remplacer le filtre inoxydable derrière le raccord d'entrée. Nettoyez
l'ouverture filetée dans la fonte du haut pour enlever toute saleté ou de
l'accumulation. Peut-être utiliser un cure-pipe pour nettoyer la voie de
l'orifice d'entrée à l'ouverture de montage de siège.
4. Retirez et remplacez le joint torique viton la sur la tige de la vanne et
nettoyer la rainure de la tige. Nettoyer la tige de guidage dans le fond du
boîtier de soupape et le tube de trop-plein.
5. Nettoyez l'intérieur du boîtier de vanne fonte, haut et bas. Replacer le
filtre d'admission d'huile avec le nouveau et remplacer le raccord d'entrée
dans la fonte du haut (utiliser du ruban téflon et ne pas trop serrer).
6. En 02-000 kit seulement, placer l'adaptateur sur la petite rondelle de
cuivre et placer le nouveau cuivre / laiton rondelle sur l'adaptateur, puis
vissez le nouveau siège dans le casting haut en serrant bien mais pas trop
serré pour endommager les filets en aluminium de la coulée (35 livres-
pouce).
www.dickinsonmarine.com
~
info@dickinsonmarine.com
Form#7.2-229 Issue#2
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