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Facteurs importants de la cheminée
Depuis projet est une mesure de la pression, tirage de la cheminée est
affectée par les conditions de pression dans le bateau. Plusieurs facteurs
entrent en jeu:
1. D'air adéquate. Tout d'abord, il doit y avoir un mouvement d'air
suffisant dans le bateau pour compenser l'air qui sort par la cheminée.
Si le bateau est très bien isolée, le volume d'air établi la combustion
va dépasser le volume d'air entrant dans le bateau, et le bateau se
détend progressivement. Avec une pression plus faible que dans le
bateau à l'extérieur, il y aura une tendance à l'air d'être aspiré de
nouveau dans le bateau à partir de toutes les ouvertures disponibles, y
compris par la cheminée.
2. Le mouvement d'air dans le bateau. Deuxièmement, la circulation
d'air dans le bateau ne doit pas interférer avec la cheminée. Comme
l'air circule à travers la fenêtre un, l'air est aspiré par un autre pour le
remplacer. C'est ce qu'on appelle l' l'effet de tirage, puisque le bateau
se comporte comme une pile, ou d'une cheminée. Si l'effet de
cheminéeest assez puissant, il permettra de surmonter projet vers le
haut de la cheminée et tirez air de remplacement (et de fumée) dans le
bateau par la cheminée.
3. La concurrence pour l'air disponible. Troisièmement, il ne doit pas
être trop grande concurrence provenant d'autres périphériques sur le
bateau, tels que ventilateur, un moteur de grande ou de l'air change-
systèmes. Si quelque chose se aspirer l'air hors de la barque, la
cheminée peut-être pas assez puissant pour en venir à bout, et
d'échappement peut être aspiré dans le bateau de la cheminée.
4. Conception cheminée appropriée. Et enfin, une cheminée doit être
conçu pour accueillir le volume et le type des gaz d'échappement émis
par les appareils qu'elle dessert. Cela implique un dimensionnement
correct, hauteur suffisante et construction proprement dite. Voir la
section "tuyau de cheminée» à la p. 9.
Depuis le tirage de la cheminée est affectée par de nombreux facteurs,
des problèmes de tirage peut être compliqué à trouver.
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Form#7.2-229 Issue#2
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