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du vent. De la même manière, il est possible pour l'air admission sur le moteur
pour aspirer l'air de la cabine si elle n'est pas correctement ventilé.
Votre appareil est un appareil à tirage naturel et construit sa pression de
tirage comme une cheminée au feu de bois. La montée de l'air chaud dans la
cheminée aspire l'air frais dans le dispositif de chauffage à mesure qu'il
monte dans la cheminée et sort le bouchon de fumée. Le plus grand projet
de la pression, plus le chauffe-mesure sera de résister à des vents forts, à
surmonter les coudes de fumée qui inhibent projet et le plus chaud vous
serez en mesure d'obtenir votre chauffe sans formation de suie. Un détecteur
de CO doit être installé dans le bateau.
4. Comment fonctionne la cheminée affectent le
chauffage?
Le chauffe-eau ne crée pas le projet pour un appareil à tirage naturel pour
fonctionner; c'est la cheminée qui crée le projet pour l'opération. Le but de
la cheminée est de prendre les produits de combustion (fumées et gaz) de
l'appareil dans l'atmosphère en dehors de votre bateau, et en même temps,
pour aspirer l'air pour la combustion dans l'appareil. Ce mouvement de l'air
de combustion et d'échappement est appelée projet.
Pour l'essentiel, c'est la différence de pression entre l'air à l'intérieur du
conduit de cheminée et l'air extérieur qui crée ce mouvement. Plus chaud,
plus léger des gaz dans la cheminée ont tendance à se déplacer vers le haut.
Pour maintenir les conditions de pression favorable, nous avons besoin
d'une haute colonne d'air chaud à l'intérieur de la cheminée, et en dehors de
l'air plus frais. L'air chaud a tendance à s'élever, en tirant des gaz
d'échappement de la sur l'appareil. Que l'air sort de la cheminée, l'air frais
pour la combustion est aspiré dans l'appareil. La plus forte hausse dans le
projet de la cheminée, le plus probable que vous ne rencontrerez pas courant
descendant.
Facteurs importants de la cheminée
Depuis projet est une mesure de la pression, tirage de la cheminée est
affectée par les conditions de pression dans le bateau. Plusieurs facteurs
entrent en jeu:
www.dickinsonmarine.com
~
info@dickinsonmarine.com
Form#7.2-230 Issue#2
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