Table des Matières
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FONCTIONNEMENT
4.6
CONDUIRE LE TRACTEUR
1. Avec le moteur en marche, immobiliser le tracteur à
l'aide des freins si nécessaire.
2. Tirer le levier de commande hydraulique vers l'arrière,
afin de lever l'outil.
AVERTISSEMENT
Lever ou baisser l'outil prudemment afin de ne
rentrer en collision avec aucun obstacle situé autour
du tracteur.
3. Augmenter le régime du moteur à environ 1500 tours
par minute (chauffe).
4. Enfoncer la pédale d'embrayage au maximum.
5. Positionner chaque levier de vitesse au régime désiré.
6. Lors de l'utilisation du tracteur, verrouiller les pédales
de frein gauche et droite grâce a une plaque de
verrouillage afin qu'elles fonctionnent ensemble de
manière simultanée.
AVERTISSEMENT
Pour rouler à une vitesse élevée, procéder au
verrouillage des freins gauche et droit est
particulièrement important. S'assurer de ne jamais
circuler à vitesse élevée si les freins gauche et droit
sont encore en fonctionnement indépendant (ne
sont pas verrouillés ensemble).
7. Ne pas tenter d'immobiliser le tracteur à l'aide des
freins, ce qui pourrait causer des pannes de
transmission internes ou l'usure prématurée des
garnitures de frein.
8. Afin d'éviter de causer des dommages aux freins ou
au système de transmission, s'assurer de relâcher le
frein de stationnement avant de rouler.
9. Tout en augmentant progressivement le régime du
moteur, relâcher tout doucement la pédale
d'embrayage.
AVERTISSEMENT
1. Relâcher l'embrayage progressivement. Le relâcher
de manière brusque est dangereux et peut causer
un mouvement en avant du tracteur.
4.7
ARRÊTER LE TRACTEUR
1. En tirant la manette des gaz, veiller à réduire le régime
du moteur.
2. Enfoncer la pédale de l'embrayage au maximum.
3. Garder les freins enclenchés jusqu'à l'immobilisation
complète du tracteur.
4. Positionner le levier de vitesse de la prise de force en
position POINT MORT.
5. Positionner le levier de vitesse principal en position
POINT MORT.
6. Retirer doucement le pied de la pédale d'embrayage.
7.
Arrêter le moteur en appuyant sur l'interrupetur
'ARRÊT' localisé sur le tableau de bord.
2. Avant d'utiliser la marche arrière, s'assurer qu'aucun
obstacle ne se trouve à l'arrière du tracteur.
3. Pour circuler sur la voie publique ou travailler à une
vitesse élevée, s'assurer de verrouiller les pédales de
frein gauche et droite à l'aide d'une plaque de
verrouillage; afin de pouvoir utiliser les deux freins en
même temps.
4. Au cours de l'utilisation du tracteur à vitesse élevée ou
de circulation sur la route, ne pas utiliser le blocage
différentiel. Le levier de vitesse à quatre roues motrices
et le levier de vitesse de prise de force doivent être
placés en position 'ARRET' et 'POINT MORT',
respectivement.
5. Lors de la conduite, retirer votre pied de l'embrayage ou
des pédales de frein.
6. L'utilisation indépendante des freins gauche ou droit,
doit être uniquement autorisée lors d'une utilisation à
vitesse réduite.
PRUDENCE
Pour circuler avec un attelage trios points fixé au
tracteur, le sécuriser avec une ceinture ou autre afin
d'éviter les mouvements de balancement du bras
d'attelage inférieur.
7. Si un outil est monté, tourner le tracteur doucement en
faisant bien attention à l'espace disponible.
8.
Ne pas effectuer de virage serré à vitesse élevée.
S'assurer de baisser le régime du moteur avant de
tourner.
9. Avant d'opérer en pente, vérifier la présence de pierre,
anomalie ou d'autres facteurs dangereux qui pourraient
provoquer un accident.
Éviter l'utilisation sur pente raide car cela pourrait
causer le retournement du tracteur.
10. En descente, utiliser le frein moteur. Ne pas placer le
levier de vitesse principal en position "POINT MORT".
11. Pour le remorquage, utiliser uniquement une barre
d'attelage. Fixer le point d'attelage au-dessous de la
ligne centrale de l'essieu arrière.
8. Actionner le frein de stationnement.
9. Pousser doucement le levier de commande
hydraulique vers l'avant afin de baisser l'outil au sol.
10. Retirer la clé.
PRUDENCE
1. S'assurer de toujours actionner le frein de
stationnement lorsque le tracteur est stationné ou
arrêté.
2. Choisir un sol à niveau et plat pour le stationnement.
3.
En pente, positionner des cales sous les roues
arrière.
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