SUBSTITUIÇÃO DAS RODAS
Ver figura 14.
ADVERTÊNCIA
Utilize apenas as rodas de substituição aprovadas
pelo fabricante do seu cortador. O uso de rodas não
aprovadas pelo fabricante do seu cortador é perigoso e
pode resultar em ferimentos graves.
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Pare o motor e desligue o cabo da vela. Deixe a lâmina
parar completamente.
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Remova a porca do eixo da roda e a seguir remova
a roda.
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Substitua com a roda nova e reinstale a porca para a
fixar.
ARMAZENAR O APARELHO
Ao guardar o corta relva durante 30 dias ou mais:
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Se utilizar o estabilizador de combustível, siga as
instruções do fabricante do estabilizador para adicionar
o estabilizador à gasolina no depósito de combustível.
Deixe o motor a funcionar durante pelo menos 10
minutos após ter adicionado o estabilizador para
permitir que o estabilizador alcance o carburador.
ADVERTÊNCIA
Não guarde o corta relva de relva com gasolina no
depósito dentro de um edifício onde as emissões
possam alcançar uma chama ou acender.
■
Se não utilizar o estabilizador de combustível, deixe
que o motor funcione até que o corta relva fique
completamente sem gasolina.
■
Assim que o motor tiver parado, deixe que a lâmina
pare totalmente e desligue a ficha da vela de ignição.
■
Coloque a válvula de combustível na posição de fecho
■
Vire o corta relva pelo seu lado (com o carburador
para cima) e limpe as aparas de relva que se tenham
acumulado na parte inferior da plataforma do corta
relva.
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Limpar a parte inferior da plataforma do cortador.
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Limpe o corta relva com um pano seco.
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Verifique todas as porcas, parafusos, manípulos,
pregos, fixadores, etc., para confirmar se estão
apertados.
■
Inspeccione as peças móveis para verificar se existem
danos, quebras e desgaste. Leve para reparação
quaisquer peças danificadas ou em falta.
■
Guarde o corta relva numa área bem ventilada que seja
limpa, seca e fora do alcance das crianças.
■
Não guarde o aparelho perto de materiais corrosivos
tais como fertilizante ou sal.
Para baixar a pega antes de guardar:
Ver figura 12.
■
Desaperte o manípulo de guia da corda de arranque.
Retire a corda de arranque da guia e deixe que se
recolha para o motor.
■
Desaperte totalmente os manípulos da pega nos lados
do manípulo e dobre a pega superior para baixo.
■
Empurre para dentro em cada lado da pega inferior,
e levante os lados da pega inferior depois das
extremidades dos encaixes de montagem da pega.
■
Dobre a pega inferior para a frente, certificando-se para
não dobrar ou torcer os cabos de controlo.
Para baixar a pega antes de guardar:
Ver figura 15.
■
Desaperte o manípulo de guia da corda de arranque.
Retire a corda de arranque da guia e deixe que se
recolha para o motor.
■
Desaperte totalmente os manípulos da pega nos lados
do manípulo e dobre a pega superior para baixo.
■
Empurre para dentro em cada lado da pega inferior,
e levante os lados da pega inferior depois das
extremidades dos encaixes de montagem da pega.
■
Dobre a pega inferior para a frente, certificando-se para
não dobrar ou torcer os cabos de controlo.
TRANSPORTE
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Pare a máquina, desconecte o cabo da vela de ignição
e aguarde até que a lâmina pare completamente e
deixe-a esfriar.
■
Esvazie o depósito de combustível deixando o motor
funcionar até parar. Esvazie o óleo seguindo as
instruções para mudar o óleo.
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Segure a máquina para não se mover nem cair e evitar
assim lesionar alguém ou danifi car a máquina.
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