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ENTRETIEN PÉRIODIQUE
TOUTES LES 400 HEURES
BRemplacement du liquide de transmission
et de l'huile du carter d'essieu arrière
(côté gauche et droit)
Pour éviter les blessures corporelles:
A Stationner la machine sur une surface dure et
égale.
A Avant de vérifier et vidanger l'huile, arrêter le
moteur et retirer la clé de contact.
A Laisser
la
transmission
suffisamment, l'huile peut être chaude et vous
brûler.
L'huile dans le carter de transmission est aussi utilisée
pour le système d'entraînement hydrostatique.
1. Pour vidanger le carter de transmission, placer un
récipient sous l'orifice de vidange et retirer le bouchon
de vidange à la base du carter de transmission.
(1) Bouchon de vidange du carter central
2. Après la vidange, ouvrir la grillage d'admission d'air.
Enlever le goupillage à encliquetage et pousser ver le
bas le levier de nettoyage du fond pour ouvrir le
couvercule anti-poussière; mettre le goupillage à
encliquetage dans le trou original du levier sous l'étai
pour retenir ouvert le couvercule anti-poussière.
se
refroidir
(1) Levier de nettoyage du fond
(2) Goupille à encliquetage
(3) Étai
3. Démonter et nettoyer la crépine et changer la
cartouche du filtre d'huile. Après l'assemblage, faire le
plein avec du liquide de transmission hydrostatique
UDT ou SUPER UDT ou son équivalent.
(1) Crépine de la transmission (A) Levier de nettoyage du fond
4. Après avoir fait marcher la machine quelques minutes,
l'arrêter et vérifier le niveau d'huile une nouvelle fois et
en ajouter jusqu'au niveau prescrit.
A Utiliser la machine sans appliquer une charge trop
élevée, immédiatement après avoir changé l'huile de
transmission et le filtre.
Laisser tourner le moteur quelques minutes à régime
moyen pour assurer une lubrification adéquate de tous
les composants et ainsi éviter d'endommager la
transmission.
(A) Grillage d'admission d'air
(B) Couvercle anti-poussière
(P) "REPOUSSER"
(B) Couvercle anti-poussière