Table des Matières
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Annexe 7
Plan électrique
Entré e senseur convoyeur
Broche 1 :+12 V
Broche 2 : mise à la terre
Broche 3 : signal
Alimentation
Vert (A) : 12 V ACC
(commandé e par le
commutateur d'allumage).
Sortie convoyeur
Fusible 5 A recommandé e .
Broche 4 :+12 V
Blanc (B) : 12 V BAT
Broche 5 : mise à la terre pulsé e
(alimentation constante).
Sortie tourniquet
Fusible 20 A recommandé e .
Broche 6 :+12 V
Broche 7 : mise à la terre pulsé e
Noir (C) : mise à la terre au
châ ssis.
1 2 3
4 5 6
7 8 9
Entré e vitesse
Broche 4 :+12 V
Broche 5 : mise à la terre
1 2 3
Broche 6 : entré e odomè t re
4 5 6
Broche 7 : bus A
7 8 9
Broche 8 : bus B
Câ ble é l ectrique
1 2 3
4 5 6
7 8 9
Connexion disponible pour signal de vitesse
(odomètre)
• Câ ble é l ectrique (910-CABCORDAE)
Instruction
• Câ ble vitesse ECM (910-CABDATECM)
• Câ ble magné t ique (910-CABCOREAM)
Reliez le fil vert à la borne signal de sortie vitesse (speed out, KPH, ...) ou à
l'aide du connecteur « Body Builder », fourni par la plupart des constructeurs
de camion.
Cette sortie est gé n é r alement situé e dans le bloc fusibles-relais du vé h icule, à
l'exté r ieur dans le châ ssis derriè r e la cabine ou sous le capot moteur.
Cependant, si le vé h icule n'est pas muni de cette sortie, il est possible de faire
un branchement sur certain contrô leur de transmission automatique TCM
avec ce câ ble (par exemple, ALLISON) et certain contrô leur moteur ECM (par
exemple, INTERNATIONAL).
Pour utiliser la sortie fixe de liquide,
utilisez l'ensemble 910-OUTLIQECO
raccordé e à la broche 4.
Câ ble senseur convoyeur
Broche 1 :+12 V
1
1
Broche 2 : mise à la terre
2
3
3
2
Broche 3 : signal
4
4
5 mè t res 910-CABSENB05
13 mè t res 910-CABSENB13
Câ ble solé n oı̈ d e convoyeur
Câ ble solé n oı̈ d e tourniquet
Broche 4 convoyeur : sortie +12 V
Broche 6 tourniquet :sortie +12 V
Broche 5 convoyeur : sortie mise à
Broche 7 tourniquet : sortie mise à
la terre pulsé e
la terre pulsé e
5 mè t res 910-CABDORDAS2
Câ ble magné t ique
4 mè t res 910-CABCORDAE
Broche 4 : +12 V
Broche 6 : entré e signal transmission
Broche 5 : mise à la terre
Broche 6 : signal transmission
PRECAUTION
Assurez-vous de relier le fil vert correctement au vé h icule.
Instruction
Consultez les diagrammes é l ectriques du vé h icule au besoin
Si votre odomè t re utilise un capteur de vitesse
pour é v iter tout risque d'endommager le systè m e é l ectrique
magné t ique sur l'arbre de sortie de la transmission,
du vé h icule.
mais n'a pas d'ordinateur de gestion moteur ECM
(gé n é r alement avant 1998), vous devez utiliser un
senseur fileté e avec deux sorties de signal.
Note 1 : Sur certains camions, il y a la possibilité
d'installer un deuxiè m e capteur de vitesse à la
sortie de la transmission.
Note 2 : Evitez ce type de connexion pour les
vé h icule muni d'une transmission gé r é e
é l ectroniquement (automatique).
ACE, Accent Contrôles Électroniques, visitez nous à
Branchement sur le senseur
du moteur hydraulique
Broche 1 :+12 VDC
1
2
Broche 3 : mise à la terre
Broche 4 : signal
4
3
1 2 3
4 5 6
7 8 9
Branchement sur les solé n oı̈ d es
de la valve d'é p andage
4 mè t res 910-CABCOREAM
Blanc : onde sinusoı̈ d ale
1 2 3
Noir : mise à la terre
4 5 6
7 8 9
Connexion originale du
senseur magné t ique de
la transmission.
ATTENTION
La plupart des camions
ré c ents (1998 et plus) ont
un ordinateur de gestion
moteur (ECM). Il est extrê m ement important
d'é v iter toute perturbation du signal du
capteur de vitesse de la transmission à l'ECM.
Toute modification de ce signal peut
provoquer un bris moteur important et
endommager la transmission. Evitez de faire
une connexion é l ectrique entre le capteur et
l'ECM.
www.aceelectronic.ca
Senseur pour moteur ACE
700-HE551000A
Fusibles
REMARQUE
Sortie convoyeur 7,5 A
2 fusibles de protection sont situé s à l'inté r ieur du
Sortie tourniquet 7,5 A
boı̂ t ier. Lors du remplacement, n'utilisez qu'un
fusible de mê m e intensité de courant.
PRECAUTION
Installez et fixez le câ blage de maniè r e à é v iter
toutes dé t é r iorations de celui-ci par friction ou par
chaleur excessive.
Câ ble vitesse interface (ECM/J1587/J1708)
4 mè t res 910-CABDATECM
Broche 5 : mise à la terre
IMPORTANT
1 2 3
Broche 7 : bus A (orange)
Seulement pour les vé h icules qui ne sont pas plus
ré c ents que 2009.
Broche 8 : bus B (vert)
4 5 6
Broche 9 : lien -> mise à la terre
7 8 9
Instruction
Effectuez le branchement des fils orange et vert de l'interface J1587/J1708 au ré s eau du vé h icule (bus A et B).
La connexion J1587/J1708 est normalement localisé e à la gauche du tableau de bord. Dans certains vé h icules, il y
a un bloc de connexion. Dans les autres, un connecteur Deutsch de 6 ou 9 terminaux est disponible.
Note : Assurez-vous de relier l'interface correctement au vé h icule. Consultez les diagrammes é l ectriques du
vé h icule au besoin.
A : bus A J1708 datalink (+)
B : bus B J1708 datalink (-)
F : bus A J1708 datalink (+)
G : bus B J1708 datalink (-)
Plan électrique
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